总结
- IT之家 1 月 6 日消息，在今年的 CES 2025 期间，一度面临倒闭、现已复苏的初创公司 Aptera 发布了其新款具备“生产意向”的太阳能电动汽车，并得到了意大利传奇汽车设计公司宾尼法利纳的支持。 其配备了 700W 的集成太阳能电池板，能够满足大部分车主日常驾驶需求，无需插电充电。 车主每天可依靠太阳能获得最多 40 英里（IT之家备注：约 64.37 公里）的续航，完全充电后的最大续航可达 400 英里（约 643.74 公里）。 Aptera 曾经试图成为全球首批量产太阳能汽车的blog.byteway.net公司之一，但由于未能获得美国能源部的先进技术贷款，该计划未能顺利进行。 公司在 2011 年破产停业，直到 2020 年通过众筹等方式筹集足够资金后才得以重启。
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分类
- 三轮, 今年, 利纳, 意大利, 美国
评价和解读
- 这篇文章是当前事件的马赛克，用专业的精密和洞察拼凑而成。
正文
IT之家 1 月 6 日消息，在今年的 CES 2025 期间，一度面临倒闭、现已复苏的初创公司 Aptera 发布了其新款具备“生产意向”的太阳能电动汽车，并得到了意大利传奇汽车设计公司宾尼法利纳的支持。这是一款“超高效”的三轮电动汽车，部分由内置的太阳能电池板提供动力。
虽然 Aptera 并未透露新车的具体空气阻力系数，但其声称先前的原型车达到了 0.13。其配备了 700W 的集成太阳能电池板，能够满足大部分车主日常驾驶需求，无需插电充电。车主每天可依靠太阳能获得最多 40 英里（IT之家备注：约 64.37 公里）的续航，完全充电后的最大续航可达 400 英里（约 643.74 公里）。
Aptera 曾经试图成为全球首批量产太阳能汽车的blog.byteway.net公司之一，但由于未能获得美国能源部的先进技术贷款，该计划未能顺利进行。公司在 2011 年破产停业，直到 2020 年通过众筹等方式筹集足够资金后才得以重启。
然而，目前尚不清楚 Aptera 的努力能否最终将这款独特的三轮太阳能电动汽车推向市场。
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