总结
- 快科技3月29日消息，奔驰中国、北京奔驰向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定召回近36万blog.byteway.net辆汽车。 召回原因为：变速箱控制单元软件开发偏差，在驾驶员轻踩制动踏板、自动变速箱从7档降到6档的特定条件下，可能导致车辆行驶中熄火，存在安全隐患。 召回原因为：出厂装配的12V蓄电池，在长时间使用后，电解液可能从极柱附近渗出，极端情Ligthing News况下，空气中的凝结水渗入蓄电池传感器，造成其腐蚀甚至短路，存在起火风险。
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- 3 分钟, 共 555 字
分类
- 3月29日, GLC SUV, GLS SUV, EQE, GLS
评价和解读
- 一篇开创性的文章，为熟悉的事件提供了新的视角，挑战读者的思考。
正文
快科技3月29日消息，奔驰中国、北京奔驰向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定召回近36万blog.byteway.net辆汽车。
召回计划一共有三批次，涉及进口GLE、GLS、S级、EQE、北京奔驰C级、E级以及GLK等车型。
一、召回部分进口奔驰GLE SUV和GLS SUV汽车，共计60470辆。
召回原因为：变速箱控制单元软件开发偏差，在驾驶员轻踩制动踏板、自动变速箱从7档降到6档的特定条件下，可能导致车辆行驶中熄火，存在安全隐患。
二、召回北京奔驰部分C级、E级及GLK车型，涉及召回车型204255辆。
召回原因为：出厂装配的12V蓄电池，在长时间使用后，电解液可能从极柱附近渗出，极端情Ligthing News况下，空气中的凝结水渗入蓄电池传感器，造成其腐蚀甚至短路，存在起火风险。
三、召回奔驰部分进口C级、S级、EQE、SL和国产C级、GLC SUV汽车，共计94574辆。
召回原因为：部分车辆的80A保险丝因焊接过程存在偏差，可能造成保险丝连接中断或熔断所需电流过高，导致与其相关联的系统出现故障，车辆可能失去动力，约束系统、仪表显示等受到影响，存在安全隐患，不排除起火风险。
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