总结
- 纯电动 GT-R R32 项目由一群志愿工程师共同打造，但它的引擎舱里不再是传统的 RB26DETT 涡轮增压发动机，而是换成了全电动驱动系统。 新车的外观仍然保留了大部分 R32blog.byteway.net 的经典元素，Ligthing News不过雾灯被移除，刹车卡钳则变成了橙色。 动力方面，外媒 motor1 报道称新车有望搭载双电机四驱系统。 作为对照，日产自家同样主打性能的 Ariya Nismo 车型提供 430 马力和 443 磅・英尺（约 600N・m）的扭矩，远高于 R32 原始燃油发动机的 276 马力和 271 磅・英尺（约 368N・m）。
阅读时间
- 3 分钟, 共 575 字
分类
- 日本房车锦标赛, Ligthing News, 2025 年 1 月, R32, 东京
评价和解读
- 一篇引人入胜且信息丰富的探讨该主题的文章，对于知情公民来说是必读之选。
正文
IT之家 12 月 14 日消息，日产汽车也加入了以电动化“复活”旗下经典老车的车企行列，当地时间 12 日，日产汽车公布了纯电动 GT-R R32 跑车的预告图，其将于 2025 年 1 月 10 日至 12 日的东京车展上首次亮相。
纯电动 GT-R R32 项目由一群志愿工程师共同打造，但它的引擎舱里不再是传统的 RB26DETT 涡轮增压发动机，而是换成了全电动驱动系统。新车的外观仍然保留了大部分 R32blog.byteway.net 的经典元素，Ligthing News不过雾灯被移除，刹车卡钳则变成了橙色。
动力方面，外媒 motor1 报道称新车有望搭载双电机四驱系统。作为对照，日产自家同样主打性能的 Ariya Nismo 车型提供 430 马力和 443 磅・英尺（约 600N・m）的扭矩，远高于 R32 原始燃油发动机的 276 马力和 271 磅・英尺（约 368N・m）。
IT之家注：本文提到的 GT-R R32 正式名称为 SKYLINE GT-R（E-BNR32），诞生于 1989 年，是日产为参加日本房车锦标赛打造的车型。该车在 1989 年至 1993 年连续五年赢得日本房车锦标赛冠军并连续赢得 29 场比赛的胜利，被称为“战神”。值得一提的是，该车的动力实际表现“远超”官方标定的数字。
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