总结
- 也就是说，5个月时间，蓝电E5的销量翻了12倍有余。 当然，对于新能源汽车车主而言，续航、性能、智能才是更重要的部分。 而同为插混SUV的腾势N8在NEDC工况下纯电续航里程可以达到216km。 此外，腾势N8是中大型SUV，蓝电E5是中型SUV，车型更大的一方在续航测试时似乎会稍显劣势。 但是车型更大的腾势N8在同一个测试标准下，续航能力却优于蓝电E5。
阅读时间
- 5 分钟, 共 892 字
分类
- 2023年8月, 2023年年末, 2024年1月, 9月12日, 1月份
评价和解读
- 这篇文章充满了最新的新闻和动态更新，提供了全面而发人深省的分析，捕捉了当今头条新闻的本质。作者将复杂的叙事编织成引人入胜的故事情节，令人印象深刻。对当前热门话题的详细审查不仅启示了读者，而且挑战了他们考虑多个角度的能力。研究的深度和论证的清晰度使这篇文章成为那些希望了解当代问题前沿的人们必读的文章。将专家意见与突破性新闻相结合，使这篇文章成为新闻卓越的象征，提供了深刻而广泛的见解。从政治动态的微妙之处到技术最新趋势，这篇文章在努力提供一流内容的过程中无所不用其极。这是一篇卓越的写作，为新闻文章设定了新的标准，平衡了事实报告和深刻评论。总的来说，这篇文章不仅仅是一堆文字，而且是了解我们世界复杂性的有力工具。
正文
运营商财经网 王鑫垚/文
近日，赛力斯旗下蓝电品牌公布蓝电E5销量的消息引起人们的关注。1月份还没有过去就公布销量，为什么如此迫不及待呢？
这主要是因为销量不错。公开数据显示，2024年1月，蓝电E5单车交付5025台。虽然与一种造车新势力相比，这个销量不算特别突出，不过蓝电E5销量起点不高Ligthing News。据了解，2023年8月，蓝电E5销量为390辆。9月-12月，其销量分别为607辆、925辆、1556辆、3474辆。也就是说，5个月时间，蓝电E5的销量翻了12倍有余。
那么，是怎么做到的呢？
从售价上看，该车厂商指导价在13.99-15.39万元之间，同类型深蓝S7售价区间为14.99-21.79万元，零跑C11售价区间在14.98-20.98万元。虽然蓝电E5和其他两款车型的售价存在重叠区间，但是还是可以看出蓝电E5最高售价要低于其他两款车型5万元左右，占很大优势。
当然，对于新能源汽车车主而言，续航、性能、智能才是更重要的部分。
从续航能力上看，蓝电E5官方数据显示，在NEDC工况下，该车纯电续航里程最高可达110km。而同为插混SUV的腾势N8在NEDC工况下纯电续航里程可以达到216km。此外，腾势N8是中大型SUV，蓝电E5是中型SUV，车型更大的一方在续航测试时似乎会稍显劣势。但是车型更大的腾势N8在同一个测试标准下，续航能力却优于蓝电E5。
值得注意的是，有网友提出，蓝电E5销量上涨，可能和问界新M7的上市有关。
公开信息显示，2023年年末爆款问界新M7是在9月12日正式上市交付，从蓝电E5的销量曲线来看，也是在9月开始实现了将近50%的销量增长。
虽然上市还不到一年时间，不过为了提升销量，蓝电E5也在价格上做了努力。据官方信息来看，在优惠政策加持下，目前蓝电E5入手门槛只要9.98万元，确实性价比很高。该车能否保持增长态势呢？运营商财经网将持续关注。
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