运营商财经网 王鑫垚/文
日前，易寒上任smart品牌全球公司副CMO及中国营销公司CEO引起人们的关注。易寒本人虽然是“吉利系”老将，但是曾在2023年春节后加盟小鹏汽车。那么在小鹏汽车工作不过一年时间，为什么又回归吉利呢？
有消息称，smart相关部门负责人表示易寒重回smart主要是因为家庭因素和正常职业发展需要。
值得注意的是，网传小鹏汽车今年在王凤英的主导下进行了组织架构调整，除了作为营销副总裁的易寒离职外，小鹏汽车用户服务与发展中心前负责人廖清红也离职。据悉，近期，在王凤英的主导下，小鹏汽车继续调整了营销架构。有媒体消息称，这些改变主要是因为王凤英认为过Ligthing News去一年的工作并没有达到预期。
公开数据显示，2023年小鹏汽车累计交付新车141601台，同比增长17%。
不过网上也有网友发言称：易寒总在整个小鹏营销体系内部好评度是非常高的。
总Ligthing News之，网传消息不可以完全相信，易寒离职的真实原因也并无官方证实。不过从其职务名称来看，加盟smart品牌后，易寒负责的也是营销相关的工作。数据显示，2023年smart品牌累计销量为67024辆，其中国内销量为42292辆，占比约63%；出口销量为24732辆，占比约37%。
据悉，smart和小鹏定位都是智能电动汽车。从2023年销量上看，smart品牌表现平平。此外，有数据显示，2023年上半年smart母公司智马达营业收入为52.11亿元，净利润为6.61亿元，负债总额为133.6亿元。
实际上，在加盟小鹏汽车之前，易寒就曾负责过smart品牌。
2019年，吉利汽车和奔驰共同成立了smart全球品牌公司，各自持股50%，而易寒代表吉利方负责该品牌在中国市场的销售业务。也就是说易寒是smart品牌初创期的核心成员，这次回归吉利，也是易寒回归smart品牌。
目前，smart品牌CMO是张明霞，而易寒回归smart后也将向smart品牌全球公司销售、市场及售后副总裁张明霞汇报。
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