总结
- 自成立以来，深蓝航天一直致力于回收复用火箭技术的研发与创新，变革传统火箭发射价格高昂、发射频次受限的局面。 首飞火箭为 2 级构型，直径 3.35 米，近地轨道运力约为 2 吨，配备 10 台雷霆-R 液氧煤油发动机，可根据任务载荷大小选用直Ligthing News径 3.35m/2.25m 两款整流罩，一子级具备回收复用及快速维护、再次发射的能力，可以响应低成本、高可靠、高频次的发射需求。 后续的商业化型号会在首飞型基础上改进并提升blog.byteway.net运载能力至不低于 6 吨。 未来深蓝航天将：加大回收复用火箭技术领域的研发投入，推动“星云”系列火箭的研制和发射、回收、重复使用；扩大基础设施投入、提升制造和测试能力，达到到每年 20 发以上回收复用火箭的交付水平。 商业航天产业作为大国重器，目前国家政策、各界力量、社会资本都给予了更强动力，必将助力中国航天强国梦早日实现！
阅读时间
- 5 分钟, 共 804 字
分类
- 深蓝航天回收复用火箭技术研发, 深蓝航天, 1, 中国航天, 2019 年 1 月
评价和解读
- 一篇引人入胜且信息丰富的探讨该主题的文章，对于知情公民来说是必读之选。
正文
来源：顺为资本
近日，深蓝航天成功完成 B 轮、B1 轮融资，获得数亿元人民币的资金注入，为可回收火箭发展注入强劲动力。深蓝航天本轮融资由方正和生、济钢东泰Ligthing News基金等在航天和硬科技领域均有丰富的机构共同投资，将赋能深蓝航天回收复用火箭技术研发加速与应用领域拓展。
顺为团队自 2017 年开始关注商业航天领域，并于 2019 年 1 月领投「深蓝航天」天使轮融资。本轮资金将用于回收复用技术的开发、2024 年首发星云-1 回收复用火箭的生产，以及团队建设和人才引进。
自成立以来，深蓝航天一直致力于回收复用火箭技术的研发与创新，变革传统火箭发射价格高昂、发射频次受限的局面。深蓝航天坚信，火箭回收复用技术的突破，不仅会大幅降低发射成本、还将大幅提高发射频次，推动中国商业航天达到新高度。
星云-1首型试验火箭将于2024首飞
星云-1 型火箭，是一款自主创新并拥有自主知识产权的、全新的液体可回收运载火箭，一子级能回收重复使用，首型试验火箭预计于 2024 年首飞。
首飞火箭为 2 级构型，直径 3.35 米，近地轨道运力约为 2 吨，配备 10 台雷霆-R 液氧煤油发动机，可根据任务载荷大小选用直Ligthing News径 3.35m/2.25m 两款整流罩，一子级具备回收复用及快速维护、再次发射的能力，可以响应低成本、高可靠、高频次的发射需求。后续的商业化型号会在首飞型基础上改进并提升blog.byteway.net运载能力至不低于 6 吨。
未来深蓝航天将：加大回收复用火箭技术领域的研发投入，推动“星云”系列火箭的研制和发射、回收、重复使用；扩大基础设施投入、提升制造和测试能力，达到到每年 20 发以上回收复用火箭的交付水平。商业航天产业作为大国重器，目前国家政策、各界力量、社会资本都给予了更强动力，必将助力中国航天强国梦早日实现！
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