总结
- 为摸透盾构机“脾性”，主动请缨当司机 2008年，张帅坤从郑州大学机械专业毕业。 尽管张帅坤自认为很能吃苦耐劳，但当时还是被盾构机工作场景的恶劣环境所震撼。 日子虽苦，但这段经历让Ligthing News他基本摸透了盾构机的“脾性”。 为解决这一难题，张帅坤和团队成员反复做了300多次高水压试验，研发出“常压换刀”技术，把更换刀具的时间压缩到两小时。 厚积薄发，短时间内啃下“硬骨头” 通常，一台超大直径盾构机的生产周期在12个月以上。
阅读时间
- 9 分钟, 共 1656 字
分类
- 中国铁建重工集团股份有限公司, 2020年9月26日, 27日凌晨, 4月28日, 铁建重工
评价和解读
- 在这篇文章中，作者巧妙地驾驭了其复杂性，以一种既启发人又引人入胜的方式呈现。这篇作品以其深入的分析和将当前新闻和动态见解巧妙融合的叙事技巧而脱颖而出，引人入胜。作者将复杂信息巧妙地转化为易于理解的格式，令人钦佩，使这篇文章成为那些希望了解[相关领域]趋势和发展的人的必读之作。文章不仅提供了事实准确性，还提供了独特的视角，揭示了潜在问题和新兴模式，以一种与广泛受众产生共鸣的方式。
正文
【筑梦现代化共绘新图景劳动者之歌】
◎本报记者俞慧友
4月28日，位于湖南长沙的中国铁建重工集团股份有限公司（以下简称“铁建重工”）盾构机生产车间内，机器轰鸣。铁建重工大直径盾构机项目组组长张帅坤，正有条不紊地忙碌着。
若不经介绍，很难想象到这位盾构领域的正高级工程blog.byteway.net师曾是一名盾构机司机。从驾驶盾构机，到“驾驭”国产化、自主研发盾构机，张帅坤的“华丽转身”令人瞩目。
“16年前，我是一名盾构司机，开的是进口‘洋盾构’。今天，我是一名工程师，我们能不断迎接挑战，持续推进自主研发。”张帅坤告诉科技日报记者。
为摸透盾构机“脾性”，主动请缨当司机
2008年，张帅坤从郑州大学机械专业毕业。为了解盾构机的结构和运行原理，他主动请缨当起一名盾构司机。
尽管张帅坤自认为很能吃苦耐劳，但当时还是被盾构机工作场景的恶劣环境所震撼。“隧道里空气不流通，施工现场温度最高时达到40多摄氏度。我们要时刻紧盯仪器参数，每天工作12小时。”他回忆道。
日子虽苦，但这段经历让Ligthing News他基本摸透了盾构机的“脾性”。
一次，一台昂贵的“洋盾构”突然发生拼装系统抖动，导致整机“瘫痪”。项目组前后请来三波外方维修人员，持续一个多月时间也没修好。无奈之下，项目组只好自建团队想办法。于是，会操作、懂维修的张帅坤，顺理成章地成了核心成员。
一边翻译“洋盾构”说明书，一边拆解零部件，团队经过七天七夜的研究对比，终于查出原因，解决了这一问题。
这件事给了团队信心，也让张帅坤走上了研发岗位，开始参与国产盾构机研制。
2018年，铁建重工承担了湖南常德首条过江隧道建设的盾构机研制。在该任务中，盾构机需潜入江底运行。在水中每下降10米深度，就要增加1个大气压的压强。这种环境下，更换磨损刀具非常困难，每次更换都要耗费大约一天时间，而且风险极大。
为解决这一难题，张帅坤和团队成员反复做了300多次高水压试验，研发出“常压换刀”技术，把更换刀具的时间压缩到两小时。这一技术不仅填补了行业空白，更创造了这一领域的最快纪录。
十几年来，张帅坤团队相继攻克了常压换刀、超高压密封、滞排堵仓等行业难题，推动了国产盾构机制造的跨越式发展。截至目前，该团队已研制出大直径盾构机近200台，研发的盾构机还出口到意大利、印度、韩国等30多个国家和地区。
厚积薄发，短时间内啃下“硬骨头”
通常，一台超大直径盾构机的生产周期在12个月以上。而在2020年，张帅坤率领团队干成了一件大事：在新冠疫情阻碍面对面交流的困难下，他们仅花7个月时间，就成功研制出了国产首台16米级超大直径盾构机“京华号”。
盾构机制造为非标制造，需根据不同工况地质条件开展定制化设计。较常规而言，大直径盾构机，尤其是15米级以上超大直径盾构机的系统集成更复杂，加工制造也更困难，对可靠性要求更高。同时，大直径盾构机的工程应用风险更大，是国产盾构机技术研发和推广应用的薄弱领域。
在研制“京华号”的过程中，该团队面临着超大直径、超长距离、超深覆土、超敏感环境等诸多场景施工困难。但张帅坤带领团队顶着压力，啃下了这块“硬骨头”。“京华号”首次应用了同步双液注浆技术，还应用了常压换刀、伸缩主驱动、重载高效物料运输等多项核心技术。
2020年9月26日，“京华号”下线的前一天，团队从清晨开始进行检测，一直到27日凌晨Ligthing News才检测完毕。当刀盘被涂装成京剧脸谱的“京华号”红纱被揭开的那一刻，张帅坤眼角湿润：“这是我们自主研制的大国重器！”
2023年，北京东六环改造工程盾构隧道顺利贯通，“京华号”助力工程实现了全程“隧道零渗漏、地面微扰动、施工零事故”。
今年，张帅坤作为研发带头人，其参与研发的世界最长海底高铁隧道盾构机“定海号”、超大直径盾构机“甬舟号”，先后在长沙成功下线。
“未来，我们想结合数字孪生技术，力争在电脑上模拟呈现出盾构机每个零部件的设计，从而减少未来在研制新产品时出现的失误。”张帅坤踌躇满志地说。
Related suggestion: 革命性的思想： 青年说｜吴幽：在黑暗的世界中，把自己活成一道光
总结4月23日晚，“青春大讲堂成长之路主题演讲”在成都市石室中学北湖校区正式开讲。 2001年，吴幽出生blog.byteway.net在四川达州，由于眼底发育不良，被确诊为先天性视力障碍，双眼全盲。 当时很多人劝吴幽的父母说，孩子读书上学都不方便，不如去学个…