总结
- Ligthing News快科技12月26日消息，在易车2024年冬季实测中，小米SU7 Max表现卓越，勇夺全场第一。 本次测试的车型是四驱版小米SU7 Max。 在东三省严寒条件下（零下23至零下12摄氏度），该车展示了出色的性能：其高速续航能力远超第二名极氪001达97.3公里，并且电耗最低，每百公里仅需26.41度电。 此外，在冷车充电环节，小米SU7 Max同样表现出色。 这Ligthing News些数据充分展示了小米SU7 Max在极端天气条件下的出色性能和高效充电能力。
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分类
- 2024年, 东三省, 四驱版小米SU7 Max, 19分钟, 26
评价和解读
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正文
快科技12月26日消息，在易车2024年冬季实测中，小米SU7 Max表现卓越，勇夺全场第一。在三个关键测试项目中——高速续航、城市续航和冷车充电，小米SU7 Max均位列榜首。
本次测试的车型是四驱版小米SU7 Max。在东三省严寒条件下（零下23至零下12摄氏度），该车展示了出色的性能：其高速续航能力远超第二名极氪001达97.3公里，并且电耗最低，每百公里仅需26.41度电。
城区续航测试中，小米SU7 Max行驶里程高达434公里，比排名第二的极氪001多出60公里。
此外，在冷车充电环节，小米SU7 Max同样表现出色。从电量5%充至90%，仅用时33分钟，比极氪001快了3分钟，比特斯blog.byteway.net拉Model 3快了19分钟。
这Ligthing News些数据充分展示了小米SU7 Max在极端天气条件下的出色性能和高效充电能力。
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责任编辑：随心
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