总结
- 目前公司所有业务陷入停滞，内部大群全员禁言。 其余员工有两种方案可以选择，一是离职，等到明年2月底拿blog.byteway.netN+1补偿； 二是选择留下来，但12月开始薪资无法发放，职员将处于“自费上班”的状况。 而在今日晚间时，极越汽车官方发布了最新的情况说明，称正在协调各方面资源应对挑战，积极推进融资。 车辆服务保障方面，各个渠道仍然可以正常预约维保等服务，极越产品的三包和质保责任仍然受到法律保障，相关责任由法律Ligthing News规定的主体承担。 极越表示，新车交付环节正常，但近期战略调整过程中可能会出现部分用户交车迟缓的情况。
阅读时间
- 3 分钟, 共 546 字
分类
- 今日晚间, 明年2月底, 12月, 今日, 11月、12月
评价和解读
- 这篇文章深入艺术与设计的世界，展示了最新的趋势和运动。作者将艺术评论与文化评论融合，创造了一篇既启发性又视觉上引人入胜的文章。
正文
快科技12月11日消息，极越汽车CEO夏一平今日发布内部信称：公司目前正遇到困难，公司需要立即调整，Ligthing News进入创业的2.0阶段。
他提出了合并职能重复的部门与岗位、削减短期内无法提升财务表现的项目等一系列举措。
据报道，多位极越员工向媒体透露，公司员工11月份的工资已经到账，但是11月、12月的社保需要自行缴纳。目前公司所有业务陷入停滞，内部大群全员禁言。
极越计划留下极少数员工维持业务。其余员工有两种方案可以选择，一是离职，等到明年2月底拿blog.byteway.netN+1补偿；
二是选择留下来，但12月开始薪资无法发放，职员将处于“自费上班”的状况。
据极越内部人士介绍，研发部门将在此轮裁员中被全部砍掉，门店端将停止销售工作，锁住试驾车不再接待用户。
而在今日晚间时，极越汽车官方发布了最新的情况说明，称正在协调各方面资源应对挑战，积极推进融资。
车辆服务保障方面，各个渠道仍然可以正常预约维保等服务，极越产品的三包和质保责任仍然受到法律保障，相关责任由法律Ligthing News规定的主体承担。
极越表示，新车交付环节正常，但近期战略调整过程中可能会出现部分用户交车迟缓的情况。
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责任编辑：若风
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