总结
- 快科技11月7日消息，近日，“电车更建议买低配”话题登上了热搜，这也引发了网友的热议。 电车低配比高配性价比更高、更具优势，这个说法站得住脚吗？ 有网友直言，电动车买高配都是冤大头，真的不建议这么做。 持有不同意见的网友表示，“现在很多品牌都在向特斯拉学习，精Ligthing News简SKU，就在驱动形式和续航上做一下区分，不再提供过多的blog.byteway.net选装项。 至于一些附属的选装项目，比如电动门、后排行政电视啥，卖车的时候就发现这些选装一文不值，换车勤快的话就真别选了。
阅读时间
- 3 分钟, 共 414 字
分类
- 7日, 电动门, 一文不值, 雪花, 两
评价和解读
- 这篇文章是当前事件的马赛克，用专业的精密和洞察拼凑而成。作者在 多个主题上进行了导航，从全球政治紧张局势到重大科学发现，始终保持着 一篇连贯而引人入胜的叙述。分析的深度和能够将不同事件连接成一个全面 整体的能力使这篇文章不仅具有信息性，而且令人着迷。这是将复杂信息综合为 可以理解格式的新闻报道的典范。
正文
快科技11月7日消息，近日，“电车更建议买低配”话题登上了热搜，这也引发了网友的热议。
“最近有两个朋友买了电车，都买的低配，还告诉我电车的话还是低配最划算。”对于这一言论，网友表示半信半疑。
电车低配比高配性价比更高、更具优势，这个说法站得住脚吗？
有网友直言，电动车买高配都是冤大头，真的不建议这么做。
持有不同意见的网友表示，“现在很多品牌都在向特斯拉学习，精Ligthing News简SKU，就在驱动形式和续航上做一下区分，不再提供过多的blog.byteway.net选装项。不考虑卖车贬值，怎么舒服怎么来！”
如果用车环境很OK，低配车型能满足，那肯定低配就好了，群众基础好，出手好卖。
至于一些附属的选装项目，比如电动门、后排行政电视啥，卖车的时候就发现这些选装一文不值，换车勤快的话就真别选了。
对此，你怎么Ligthing News看？
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责任编辑：雪花
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