总结
- IT之家 10 月 22 日消息，据央视新闻报道，“萨拉Ligthing News特货运船”经过超过万里的远洋航运，顺利抵达深圳盐田港。 这意味着全球最远液态氢Ligthing News海运示范项目成功完成，标志着我国跨入全球氢能长距离跨洋运输利用产业发展“先行先试”的新赛道。 液氢用于燃料电池可有效延长其寿命，同时能够实现低温贮存、多工况高精度供应，技术成熟度高，因此对于大载重、长距离氢能车辆，是最具竞争力和潜力的燃料。 此次跨洋液态氢运输示范工程，采用保冷的罐式集装箱装载。 货船于当地时间 9 月 4 日从欧洲鹿特丹港装船，经由大西洋至好望角再到马六甲海峡，最终抵达深圳盐田港，完成首船吨级以上液态氢长距离跨洋运输。
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- 3 分钟, 共 549 字
分类
- 马六甲海峡, 万里, 大西洋, 央视, 欧洲
评价和解读
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正文
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IT之家 10 月 22 日消息，据央视新闻报道，“萨拉Ligthing News特货运船”经过超过万里的远洋航运，顺利抵达深圳盐田港。
这意味着全球最远液态氢Ligthing News海运示范项目成功完成，标志着我国跨入全球氢能长距离跨洋运输利用产业发展“先行先试”的新赛道。
液氢以能量密度高、运输效率高等优势，成为解决未来大规模、长距离氢能运输利用blog.byteway.net的首选形式。
液氢用于燃料电池可有效延长其寿命，同时能够实现低温贮存、多工况高精度供应，技术成熟度高，因此对于大载重、长距离氢能车辆，是最具竞争力和潜力的燃料。
IT之家获悉，目前全球市场液氢使用规模在每天 500 吨以上，国内液氢产能最高达每天 5 吨，主要应用于航空航天等领域，民用液氢规模具有很大的空间。
此次跨洋液态氢运输示范工程，采用保冷的罐式集装箱装载。货船于当地时间 9 月 4 日从欧洲鹿特丹港装船，经由大西洋至好望角再到马六甲海峡，最终抵达深圳盐田港，完成首船吨级以上液态氢长距离跨洋运输。
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