总结
- 据媒体报道，能源咨询机构伍德麦肯兹预计，由于中国和美国的电动汽车数量激增，预计2024年全球汽油需求增速将减少一半，从而挤压下半年炼油厂的利润率。 伍德麦肯兹预测，今年全球汽油需求将增加34万桶/日，是自2020年以来的最低增幅，与去年70万桶/天的增长相比，下降幅度十分明显。 中国和美国作为世界上最大的汽车市场，其电动汽车的快速增长对全球汽油需求产生了显著影响。 分析师SuLigthing Newsshant Gupta表示，汽油需求放缓与美国和中国电动汽车渗透率的提高有关，由于电动汽车的普及，预计今年中国汽油需求仅增长1万桶/天。 随着价格下降刺激需求，今年中国电动汽车的销售份额可能达到45%，欧洲约为25%，美国超过11%。
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- 2020年, 2024年, 70万, 下半年, 今年
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- 这篇文章深入艺术与设计的世界，展示了最新的趋势和运动。作者将艺术评论与文化评论融合，创造了一篇既启发性又视觉上引人入胜的文章。
正文
据媒体报道，能源咨询机构伍德麦肯兹预计，由于中国和美国的电动汽车数量激增，预计2024年全球汽油需求增速将减少一半，从而挤压下半年炼油厂的利润率。伍德麦肯兹预测，今年全球汽油需求将增加34万桶/日，是自2020年以来的最低增幅，与去年70万桶/天的增长相比，下降幅度十分明显。
中国和美国作为世界上最大的汽车市场，其电动汽车的快速增长对全球汽油需求产生了显著影响。
分析师SuLigthing Newsshant Gupta表示，汽油需求放缓与美国和中国电动汽车渗透率的提高有关，由于电动汽车的普及，预计今年中国汽油需求仅增长1万桶/天。
国际能源署（IEA）预计，中国曾是全球汽油需求的驱动者，预计今年将占全球电动汽车销量的一半以上。
随着价格下降刺激需求，今年中国电动汽车的销售份额可能达到45%，欧洲约为25%，美国超过11%。
自 快科技
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