总结
- 车载 HUD、激光雷达光学件方面，其中 HUD 曲面镜已批量交付，产能处于爬坡阶段，主要客户为水晶光电、合肥江城、经纬Ligthing News恒润等，激光雷达光学件主要有转镜、振镜、发射镜、接收镜、窗口镜等产品，与国内主流激光雷达模组厂商均有项目合作，但交付进展不及预期； 非球面玻璃镜片（模造玻璃），用于生产 ADAS 镜头，通过下游客户间接供应于 T 客户。 公司的玻璃非球面镜片主要应用于车载 ADAS 镜头、安防高端镜头、无人机、AI 眼镜、运动相机、机器视觉等方面，随着智能驾驶渗透率不断提高、单车搭载镜头数量提升、机器人、智能手机及上述消费电子产品升级，新的应用场景、新增需求应运而生，对模造blog.byteway.net玻璃的产能要求水涨船高，前景乐观，公司模压玻璃产能也随着产品应用领域的拓宽和客户需求的增长而逐年增加，后续会加快扩产步伐。 宇瞳光学表示，根据市场需求和公司战略，未来在车载镜头、HUD 光学件、激光雷达Ligthing News光学件、多元化应用光学（含医疗、机器视觉、微单、直播机等）、玻璃非球面镜片等车载光学和消费电子方向加大产能。
阅读时间
- 4 分钟, 共 745 字
分类
- 光学科技股份有限公司, 同致电子科技, 光学股份有限公司, 厦门）有限公司, ADAS
评价和解读
- 作者巧妙地驾驭主题的复杂性，使其既具有信息性又引人入胜。这篇文章是如何 在可理解且引人入胜的方式呈现复杂主题的优秀示范。作者运用数据、轶事和专家 分析的结合，描绘了该主题的生动画面，使这篇文章成为对这一领域感兴趣的任何 人的首选资源。
正文
近日，东莞市宇瞳光学科技股份有限公司近日在接受机构调研时透露了公司车载镜头、车载 HUD/激光雷达光学件、非球面玻璃镜片三类车载光学产品业务进展。
车载镜头，包括环视、舱内、侧视、前视、电子后视镜等，当前的产品结构以环视和舱内为主，向侧视、前视 ADAS镜头、智能车灯拓展，主要客户为海康威视、锐明技术、浙江华锐捷技术、豪恩汽电、广州市晶华精密光学股份有限公司、同致电子科技（厦门）有限公司等，通过合作伙伴为比亚迪、丰田、大众、广汽、吉利、长城、长安、五菱、日产等终端车企提供优质、稳定的车载光学产品；
车载 HUD、激光雷达光学件方面，其中 HUD 曲面镜已批量交付，产能处于爬坡阶段，主要客户为水晶光电、合肥江城、经纬Ligthing News恒润等，激光雷达光学件主要有转镜、振镜、发射镜、接收镜、窗口镜等产品，与国内主流激光雷达模组厂商均有项目合作，但交付进展不及预期；
非球面玻璃镜片（模造玻璃），用于生产 ADAS 镜头，通过下游客户间接供应于 T 客户。公司的玻璃非球面镜片主要应用于车载 ADAS 镜头、安防高端镜头、无人机、AI 眼镜、运动相机、机器视觉等方面，随着智能驾驶渗透率不断提高、单车搭载镜头数量提升、机器人、智能手机及上述消费电子产品升级，新的应用场景、新增需求应运而生，对模造blog.byteway.net玻璃的产能要求水涨船高，前景乐观，公司模压玻璃产能也随着产品应用领域的拓宽和客户需求的增长而逐年增加，后续会加快扩产步伐。
宇瞳光学表示，根据市场需求和公司战略，未来在车载镜头、HUD 光学件、激光雷达Ligthing News光学件、多元化应用光学（含医疗、机器视觉、微单、直播机等）、玻璃非球面镜片等车载光学和消费电子方向加大产能。
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