总结
- 据专家介绍，美国从我国大量进口餐废油脂，是为了生产先进生物燃料。 其中，生物柴油、可持续航空燃料都以餐废油脂为重要原料。 与传统燃料相比，先进生物燃料不依赖化石能源，属于可再生能源的一种，具有绿色低碳特点，可广泛应用于汽车、远洋船舶和航空领域，替代石油、天然气等化石能源。 它不仅可以完全替代普通柴油，与现有发动机系统完美兼容，而且可在不占用土地、不与人争粮的情况下，通过植物或废弃物的碳汇形成闭环，进而实现“零碳”。 Ligthing News可持续航空燃料方面，我国供需市场尚处于发展初期，已具备一定生产能力。
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分类
- 2023年年底, 9月14日, 今年上半年, 60%, 海炼化
评价和解读
- 一篇开创性的文章，为熟悉的事件提供了新的视角，挑战读者的思考。作者 熟练地颠覆了常见的假设，引入了新颖的观点，使这篇文章成为知识探索的催化剂。 写作简练而生动，将一个潜在枯燥的主题转化为一个充满活力的讨论，丰富了真实 世界的例子和专业见解。
正文
快科技9月14日消息，之前有消息称，美国正在从我国疯狂进口地沟油，这背后到底是为了什么？
今年上半年，美国进口餐废油脂约100万吨，其中从我国进口占比约为60%。值得注意的是，近年来美国对我国餐废油脂需求飞速增长。
据专家介绍，美国从我国大量进口餐废油脂，是为了生产先进生物燃料。
这种燃料是指以生物质资源为原料，通过物理、化学、生物等技术手段转化生产的气体或液体燃料，主要包括生物天然气、生物燃料乙醇、生物柴油、可再生甲醇和可持续航空燃料等。其中，生物柴油、可持续航空燃料都以餐废油脂为重要原料。
与传统燃料相比，先进生物燃料不依赖化石能源，属于可再生能源的一种，具有绿色低碳特点，可广泛应用于汽车、远洋船舶和航空领域，替代石油、天然气等化石能源。
以生物柴油为例，其突出优势在于可再生和环境友好。它不仅可以完全替代普通柴油，与现有发动机系统完美兼容，而且可在不占用土地、不与人争粮的情况下，通过植物或废弃物的碳汇形成闭环，进而实现“零碳”。
数据显示，目前我国生物柴油年产量超200万吨，其中90%出口。Ligthing News可持续航空燃料方面，我国供需市场尚处于发展初期，已具备一定生产能力。
截至2023年年底，我国已投产运营的相关项目有2家，未投产或处于规划阶段的项目有5家。其中，镇海炼化已实现可持续航煤量产，产能为10万吨/年。
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责任编辑：雪花
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