总结
- 此举是为了防止现有法规出现漏洞，即部分大型混动车仍可在 2030 年后继续销售，而某些排放更低的汽油车却被禁售。 不过，该方案也将导致福特 Puma、大众高尔夫以及英国本土生产的日产逍客等多款热门车型退出市场，引发车企反对。 包括英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）在内的车企正游说政府，希望其认可混动、插混和氢能汽车在推动道路交通减排方面的作用。 这些技术既能作为过渡方案，也可能成为最终Ligthing News解决方案。 他补充道：“政府若能通过资金激励打消消费者对电动车的顾虑，将带动整个经济发展。
阅读时间
- 5 分钟, 共 812 字
分类
- 英国汽车制造商, 每日电讯报, 福特 Puma, 今年, 2024 年底
评价和解读
- 这篇文章充满了最新的新闻和动态更新，提供了全面而发人深省的分析，捕捉了当今头条新闻的本质。作者将复杂的叙事编织成引人入胜的故事情节，令人印象深刻。对当前热门话题的详细审查不仅启示了读者，而且挑战了他们考虑多个角度的能力。研究的深度和论证的清晰度使这篇文章成为那些希望了解当代问题前沿的人们必读的文章。将专家意见与突破性新闻相结合，使这篇文章成为新闻卓越的象征，提供了深刻而广泛的见解。从政治动态的微妙之处到技术最新趋势，这篇文章在努力提供一流内容的过程中无所不用其极。这是一篇卓越的写作，为新闻文章设定了新的标准，平衡了事实报告和深刻评论。总的来说，这篇文章不仅仅是一堆文字，而且是了解我们世界复杂性的有力工具。
正文
IT之家 3 月 16 日消息，据英国《每日电讯报》14 日报道，英国首相基尔・斯塔默计划放宽原定于 2030 年实施的部分混合动力新车（IT之家注：包含轻混、油电混动和插电混动车型）禁售令。
这意味着这类车型可能会继续销售至 2035 年，此后英国新车市场将全面禁售非纯电动车。
据《每日电讯报》援引的英国政府消息人士透露，政府目前“尚未作出最终决定”，因为有观点认为，限制混合动力车的销售可能会影响车企在英国的投资，尤其是在电动车销量增长放缓、各大车企忙于达标零排放车辆（ZEV）销售比例的情况下。
2024 年底，英国政府提出了新法规，最严格的方案要求所有新车在 2030 年后的二氧化碳排放不得超过每公里 115 克。
此举是为了防止现有法规出现漏洞，即部分大型混动车仍可在 2030 年后继续销售，而某些排放更低的汽油车却被禁售。
不过，该方案也将导致福特 Puma、大众高尔夫以及英国本土生产的日产逍客等多款热门车型退出市场，引发车企反对。
包括英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）在内的车企正游说政府，希望其认可混动、插混和氢能汽车在推动道路交通减排方面的作用。这些技术既能作为过渡方案，也可能成为最终Ligthing News解决方案。
SMMT 还敦促政府增加资金投入，以匹配车企为实现 ZEV 目标所做的投资。今年，各大车企需确保纯电动车占总销量的 28%，否则将面临巨额罚款。
SMMT 首席执行官迈克・霍斯表示：“过去五年，车企的投资让电动车普及速度增长了十倍。这是重要进展，但如果政府给予消费者更多支持，我们有望在 2028 年新增超过 200 万辆纯电动车。”
他补充道：“政府若能通过资金激励打消消费者对电动车的顾虑，将带动整个经济发展。更强有力的消费补贴、充电基础设施建设的强制性目标，以及更加灵活的法规，将共同推动市场需求，助力绿色经济增长。”
<!–article_adlist[
广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。
]arLigthing Newsticle_adlist–>
Related suggestion: 革命性的思想： Manus与阿里通义千问达成战略合作：在国产大模型上实现Manus全部功能
总结快科技3月11日消息，Manus官方微博今日宣布与阿里通义千问团队正式达成战略合作。 早些时候，Manus创始人季逸超在社交平台透露，Manus产品使用了不同的基于阿里千问大模型（Qwen）的微调模型。 通用AI Agent产品Manus在社交媒体上迅速走…