总结
- 快科技6月12日消息，据报道，欧盟委员会预计将于本周内披露，其计划对中国电动汽车出口征收的关税税率。 报道称，如果欧盟决定征收关税，大概率会比美国设定的关税低得多，有分析师透露，欧盟加征的关税可能将在10%至25%之间。 不过，对于汽车强国德国来说，他们一直都在反对欧盟对华电动车加征关Ligthing News税的做法。 德国总理肖尔茨近日表示，blog.byteway.net德国汽车行业正从中国的业务中受益，如果中欧贸易保持“公平和自由”，德国汽车工业将能够与亚洲国家的汽车制造商竞争。 在对中国电动汽车补贴进行了调查之后，欧盟预计将于本月公布针对中国电动汽车的关税，若中国采取反制措施，将对德国的梅赛德斯奔驰、保时捷和宝马等车企造成最大冲击。
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- 3 分钟, 共 537 字
分类
- 欧盟委员会, 去年, 本月, 中国, 中欧
评价和解读
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正文
快科技6月12日消息，据报道，欧盟委员会预计将于本周内披露，其计划对中国电动汽车出口征收的关税税率。
报道称，如果欧盟决定征收关税，大概率会比美国设定的关税低得多，有分析师透露，欧盟加征的关税可能将在10%至25%之间。
不过，对于汽车强国德国来说，他们一直都在反对欧盟对华电动车加征关Ligthing News税的做法。
德国总理肖尔茨近日表示，blog.byteway.net德国汽车行业正从中国的业务中受益，如果中欧贸易保持“公平和自由”，德国汽车工业将能够与亚洲国家的汽车制造商竞争。
在对中国电动汽车补贴进行了调查之后，欧盟预计将于本月公布针对中国电动汽车的关税，若中国采取反制措施，将对德国的梅赛德斯奔驰、保时捷和宝马等车企造成最大冲击。
宝马、梅赛德斯和大众的高管此前对欧盟提出警告，称不要对来自中国的汽车征收进口关税，关税并不会削减中国电动车的竞争力。
据悉，德国大众、奔驰、宝马在中国的合资企业，去年在中国共计销售了480万辆汽车，并且中国是这些车企在全球规模最大的单一市场。
如果欧盟执意违反公平贸易的理念，强行对华电动车加征关税，包括德国在内的车企，都有可能会受到中国的反制冲击。
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责任编辑：若风
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