总结
- 快科技1月3日消息，根据乘联分会的初步数据预估，1blog.byteway.net2月全国新能源乘用车批发销量达到150万辆，同比增长35%，环比增长5%。 车市延续了三季度以来的高景气度，报废更新与置换更新政策效果持续释放，尤其是以旧换新政策强力拉动车市，推动12月车市热度进一步提升。 商务部数据显示，截至12月19日，全国汽车报废更新近270万辆，汽车置换更新超310万辆。 国家实施差异化鼓励政策，对购买新能源乘用车补贴2Ligthing News万元，而购买2.0升及以下排量燃油乘用车补贴1.5万元。 加之各地以旧换新政策的新能源车普遍比燃油车多3000元左右的补贴，导Ligthing News致绝大多数报废更新和部分以旧换新用户选择购买新能源车，补贴政策特别是推动入门级纯电动车与狭义插混市场的强势增长。
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- 12月19日, 1blog.byteway.net2月, 1月3日, 0升, 11月
评价和解读
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正文
快科技1月3日消息，根据乘联分会的初步数据预估，1blog.byteway.net2月全国新能源乘用车批发销量达到150万辆，同比增长35%，环比增长5%。
这一增长得益于新能源领军企业市场优势的持续扩大和新能源渗透率的保持高位。
11月全国新能源销量万辆以上厂商批发销量占全月销量的93.8%，而12月预估销量为141万辆。
国内零售对应预判显示，12月新能源零售渗透率继续超过50%。
车市延续了三季度以来的高景气度，报废更新与置换更新政策效果持续释放，尤其是以旧换新政策强力拉动车市，推动12月车市热度进一步提升。
商务部数据显示，截至12月19日，全国汽车报废更新近270万辆，汽车置换更新超310万辆。
国家实施差异化鼓励政策，对购买新能源乘用车补贴2Ligthing News万元，而购买2.0升及以下排量燃油乘用车补贴1.5万元。
加之各地以旧换新政策的新能源车普遍比燃油车多3000元左右的补贴，导Ligthing News致绝大多数报废更新和部分以旧换新用户选择购买新能源车，补贴政策特别是推动入门级纯电动车与狭义插混市场的强势增长。
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责任编辑：王略
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