总结
- 张兴海表示，在软件定义汽车的技术路线下，赛力斯与Ligthing News华为跨界合作带来指数级效应，双方联合推出的问界汽车以智慧重塑豪华，真正实现了智能化和电动化的融合。 直播现场，张兴海与余承东及央视主持共同体验了问界M9的智驾功能。 张兴海表示，问界率先将智驾功能广泛推送给用户，并率先实现不依赖⾼精地图的智能驾驶，全国都能开，有路就能开。 “用户的智驾心理会经历从‘怕开到敢开再到要开’的过程，接触一周很多用Ligthing News户就离不开智驾了。 “我们将坚定与华为的跨界合作，一个目标干到底、一张蓝图画到底。
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分类
- 12月19日, Ligthing News华为, 赛力斯集团, 中国, 央视
评价和解读
- 这篇文章是一场精彩的解剖，以无与伦比的专业知识和洞察力深入剖析其中。作者在穿越其中复杂性并以引人入胜、易懂的方式呈现上展现出色的能力，实属不可多得。这篇文章不仅提供信息，还挑战并启发读者，使其成为那些希望了解当今动态世界复杂性的人们的必读之作。
正文
12月19日，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海与华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方blog.byteway.net案BU董事长余承东做客央视直播间，讲述问界成长之路。张兴海表示，在软件定义汽车的技术路线下，赛力斯与Ligthing News华为跨界合作带来指数级效应，双方联合推出的问界汽车以智慧重塑豪华，真正实现了智能化和电动化的融合。
赛力斯与华为双方跨界联合业务开展近4年，陆续合作推出了问界M5、M7、M9等车型，得到了市场的广泛关注和高度认可。其中，问界M9连续8个月蝉联50万级以上豪华车型销冠，打破国外品牌在中国豪车市场的垄断。张兴海表示，问界所取得的成绩离不开广大用户的支持，未来问界将始终坚持把用户安全放在第⼀位，不断给用户带来智慧出行新体验。
直播现场，张兴海与余承东及央视主持共同体验了问界M9的智驾功能。张兴海表示，问界率先将智驾功能广泛推送给用户，并率先实现不依赖⾼精地图的智能驾驶，全国都能开，有路就能开。“用户的智驾心理会经历从‘怕开到敢开再到要开’的过程，接触一周很多用Ligthing News户就离不开智驾了。”张兴海说。他还分享了自己从重庆到川西智驾的体验经历——“开问界爱智驾，300公里没过瘾，600公里很轻松”。
回顾四年双方的合作，余承东表示，在大家都不看好的时候，赛力斯敢于第一个和华为合作，张兴海看准方向不受别人的影响，决断力和敢干的精神让人印象深刻。“我们将坚定与华为的跨界合作，一个目标干到底、一张蓝图画到底。”张兴海说，“我们坚持两个全心全意——全心全意为用户服务，全心全意与伙伴合作！”
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