总结
- 编制“人工智能 + 交通运输”实施意见； 研究完善交通运输领域人工智能创新平台建设，推动开展场景攻关； 健全有组织科研机制，探索开展自动驾驶等提升行动； 加强高质量标准供给，实施标准提升等一系列行动。 去年 9 月，交通运输部还提出大力发展公路数字化标准。 加大北斗等新一代通信信息技术与现代公路工程技术的融合应用。 以安全、高效、智慧、融合为主线，统一数据技术要求，实现由设计到施工、管理、养护、运营的数字化和数据流转，推进公路数字模型和数字孪生应用，推动智慧公路发展，推进行业标准数字化、国际化共享。 广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅Ligthing News供参考，IT之家所有文章均包含本声明。
阅读时间
- 4 分钟, 共 609 字
分类
- 公路工程, 今日, 博览会, 去年, 科技司
评价和解读
- 这篇文章是对其进行的一堂新闻学大师课，以无与伦比的知识深度和洞察力呈现。作者对最新新闻和这一领域动态变化的独特理解方法既具有创新性又启发人心。每一段都是对主题深入研究和对主题理解的明证，使这篇文章成为了解当今世界最前沿发展的人们的宝贵资源。
正文
IT之家 11 月 7 日消息，在今日的第七届中国国际进口博览会“2024 智能交通上海论坛”上，交通运输部科技司相关负责人透露，近期工作举措包括：
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编制“人工智能 + 交通运输”实施意见；
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研究完善交通运输领域人工智能创新平台建设，推动开展场景攻关；
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健全有组织科研机制，探索开展自动驾驶等提升行动；
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加强高质量标准供给，实施标准提升等一系列行动。
去年 9 月，交通运输部还提出大力发展公路数字化标准。加大北斗等新一代通信信息技术与现代公路工程技术的融合应用。以安全、高效、智慧、融合为主线，统一数据技术要求，实现由设计到施工、管理、养护、运营的数字化和数据流转，推进公路数字模型和数字孪生应用，推动智慧公路发展，推进行业标准数字化、国际化共享。
IT之家注意到，《公路工程设施支持自动驾驶技术指南》已于去年 12 月起施行，立足公路工程设施数字化、智能化发展趋势，从更好地支持车辆在公路上进行自动驾驶的需求出发，提出了公路工程设施支持自动驾驶总体架构和主要技术指标。
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