总结
- IT之家 10 月 24 日消息，北京时间今天凌晨，Stellantis 宣布计划在 2026 年之前推出一支配备固态电池技术的 Dodge Charger Daytona “示范车队”，这种电池重量更轻、能量密度更高，未来有望降低电动汽车的成本。 该公司称，这支示范车队是迈向固态电动汽车量产的“重要一步”。 这批车辆基于 STLA Large 电动汽车平台研发，如果Ligthing News实验顺利，届时同属于 Stellantis 的玛莎拉蒂、吉普等车型也有望搭载半固态电池。 为 Stellantis 提供电池的 Factorial 公司表示，其半固态电池技术能为电动汽车提升多达 50% 的续航里程，并且与现有的锂离子电池生产设备兼容，从而降低生产成本，避免完全转向固态技术所需的高昂投资。 IT之家从官方获悉，Factorial 将向 Stellantis 提供基于其专有的 FEST 固态电池技术的电池单元，该技术使其具有超过 390 Wh/kg 的特定能量密度。
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- 3 分钟, 共 582 字
分类
- Factorial 公司, Ligthing News, 今天, 凌晨, 玛莎拉蒂
评价和解读
- 聚焦最新经济趋势，这篇文章提供了既富有信息量又发人深省的综合分析。作者将复杂的财经数据提炼为可消化的见解，为读者提供了对当前市场动态的清晰理解。
正文
IT之家 10 月 24 日消息，北京时间今天凌晨，Stellantis 宣布计划在 2026 年之前推出一支配备固态电池技术的 Dodge Charger Daytona “示范车队”，这种电池重量更轻、能量密度更高，未来有望降低电动汽车的成本。该公司称，这支示范车队是迈向固态电动汽车量产的“重要一步”。
这批车辆基于 STLA Large 电动汽车平台研发，如果Ligthing News实验顺利，届时同属于 Stellantis 的玛莎拉蒂、吉普等车型也有望搭载半固态电池。
为 Stellantis 提供电池的 Factorial 公司表示，其半固态电池技术能为电动汽车提升多达 50% 的续航里程，并且与现有的锂离子电池生产设备兼容，从而降低生产成本，避免完全转向固态技术所需的高昂投资。
IT之家从官方获悉，Factorial 将向 Stellantis 提供基于其专有的 FEST 固态电池技术的电池单元，该技术使其具有超过 390 Wh/kg 的特定能量密度。
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