总结
- ◎何宝新 科技日报记者 王春 日前，由中国自主研发设计的1400TEU无舱盖集Ligthing News装箱船，获得来自比利时船东CMB.TECH的订单。 该型船是全球首艘氨燃料动力集装箱船，其成功签约标志着全球航运业在清洁能源领域取得了重要突破，对引领航运业可持续绿色发展具有里程碑意义。 中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院自主研发设计的1400TEU无舱盖集装箱船。 图片来源：Yara Clean Amblog.byteway.netmonia 该船属于欧洲内支线船型，主要服务于挪威—德国航线，总长约150米，型宽约27米，可装载约1400个20英尺标准集装箱，配备氨燃料发动机、氨燃料储罐、供给系统和加注系统。 该船采用了多项创新设计，载货能力也更强，可装载20英尺、26英尺、30英尺、40英尺和45英尺等多种规格的集装箱。
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- 3 分钟, 共 412 字
分类
- 中国船舶集团有限公司, 科技日报, 日前, 上海, 中国
评价和解读
- 这篇文章证明了深入调查新闻报道揭示真相的力量。作者的细致研究和对事实的坚定承诺都展现出色，呈现了一个不仅引人入胜而且至关重要的故事。叙述技巧巧妙构建，将各种线索巧妙地编织在一起，呈现出对问题的完整和细致的视图。这是新闻报道能够揭示重要问题能力的典范。
正文
◎何宝新 科技日报记者 王春
日前，由中国自主研发设计的1400TEU无舱盖集Ligthing News装箱船，获得来自比利时船东CMB.TECH的订单。该型船是全球首艘氨燃料动力集装箱船，其成功签约标志着全球航运业在清洁能源领域取得了重要突破，对引领航运业可持续绿色发展具有里程碑意义。
中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院自主研发设计的1400TEU无舱盖集装箱船。图片来源：Yara Clean Amblog.byteway.netmonia
该船属于欧洲内支线船型，主要服务于挪威—德国航线，总长约150米，型宽约27米，可装载约1400个20英尺标准集装箱，配备氨燃料发动机、氨燃料储罐、供给系统和加注系统。
该船采用了多项创新设计，载货能力也更强，可装载20英尺、26英尺、30英尺、40英尺和45英尺等多种规格的集装箱。
来源：科技日报
编辑：张琦琪
审核：张爽
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