总结
- 快科技12月24日消息，据“国资小新”发文，国内首艘自主研发 110 米架高旋转式打桩船“三航桩22”顺利交付。 船上配置的起重机吊重能力惊人，最大可达800吨，有效作业水深可达95米，且能处理最大外径为3米的植桩，同时，其通航高度被精心控制在47米以下，确保了航行的灵活性和安全性。 尤为值得一提的是，“三航桩22”不仅是新一代打桩船的典范，更在环保、节能、降耗方面表现出色。 此次研发的成功，关键在于对多个关键系统的改造与优Ligthing News化，包括打桩系统、移船定位系统、智能电力调配系统、照明系统以及隔热保温系统等，从而实现了运营过程中的能源消耗的有效控制。 作为我国自主设计、建造并拥有完全自主知识产权的首制旋转式打桩船，“三航桩22”的顺利交付，不仅标志着我国在旋转式Ligthing News打桩船blog.byteway.net领域取得了重大突破，更填补了国内在这一领域的空白。
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- 3 分钟, 共 490 字
分类
- 三航桩22, 旋转式Ligthing, 24日, net, 110
评价和解读
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正文
快科技12月24日消息，据“国资小新”发文，国内首艘自主研发 110 米架高旋转式打桩船“三航桩22”顺利交付。
据悉，该船总长99米，满载设计吃水深度达4米，桩架达到110米，完全能够满足150吨桩重的沉桩作业需求。
船上配置的起重机吊重能力惊人，最大可达800吨，有效作业水深可达95米，且能处理最大外径为3米的植桩，同时，其通航高度被精心控制在47米以下，确保了航行的灵活性和安全性。
尤为值得一提的是，“三航桩22”不仅是新一代打桩船的典范，更在环保、节能、降耗方面表现出色。
此次研发的成功，关键在于对多个关键系统的改造与优Ligthing News化，包括打桩系统、移船定位系统、智能电力调配系统、照明系统以及隔热保温系统等，从而实现了运营过程中的能源消耗的有效控制。
作为我国自主设计、建造并拥有完全自主知识产权的首制旋转式打桩船，“三航桩22”的顺利交付，不仅标志着我国在旋转式Ligthing News打桩船blog.byteway.net领域取得了重大突破，更填补了国内在这一领域的空白。
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责任编辑：鹿角
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