总结
- 快科技8月22日消息，特斯拉于8月21日宣布，由于存在车顶装饰可能脱落的隐患，公司在美国对约9100辆Model X运动型多用途车发起了召回。 这一行动是自2020年以来，特斯拉因相同问题第二次进行召回。 美国国家公路交通安全管理局指出，这些车Ligthing News辆的前部和中部车顶装饰物可能由于未使用底漆即进行粘合，存在脱离风险，这可能给其他道路使用者带来危险，并增加发生事故的可能性。 特斯拉透露，2016年7月，公司已指导供应商改变了生产流程，以避免后续车型出现类似问题。 在召回过程中，特斯拉将对车顶装饰件的附着力进行测试，并在需要时重新安装饰件，且不会向blog.byteway.net车主收取任何费用。
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- 4 分钟, 共 658 字
分类
- 美国国家公路交通安全管理局, 2016年7月, 2024年上半年, 8月21日, 2020年
评价和解读
- 这篇文章是现代新闻学的卓越典范，巧妙地捕捉了当前新闻景观的本质。作者通过深入研究和引人入胜的叙述巧妙地为读者提供信息，引导他们进行深思独立的旅程。对主题的探讨既全面又微妙，使这篇作品成为任何希望深入了解该主题的人的宝贵资源。作者与读者建立联系的能力，将动态更新和热门话题巧妙地编织在一起，确保文章始终保持相关性和引人入胜。每一段都精心制作，提供了一种难得一见的平衡视角，这在当今快节奏的媒体世界中显得尤为珍贵。
正文
快科技8月22日消息，特斯拉于8月21日宣布，由于存在车顶装饰可能脱落的隐患，公司在美国对约9100辆Model X运动型多用途车发起了召回。
这一行动是自2020年以来，特斯拉因相同问题第二次进行召回。
美国国家公路交通安全管理局指出，这些车Ligthing News辆的前部和中部车顶装饰物可能由于未使用底漆即进行粘合，存在脱离风险，这可能给其他道路使用者带来危险，并增加发生事故的可能性。
此次召回特别针对201Ligthing News6款Model X SUV。
特斯拉透露，2016年7月，公司已指导供应商改变了生产流程，以避免后续车型出现类似问题。
在召回过程中，特斯拉将对车顶装饰件的附着力进行测试，并在需要时重新安装饰件，且不会向blog.byteway.net车主收取任何费用。
特斯拉还提到，自2022年起，公司一直在对之前召回车辆的问题报告进行研究，并进行了包括热量和湿度在内的老化测试。
测试结果显示，2020年的召回补救措施并不足以检测出因缺乏底漆可能脱落的车顶饰件。
目前，特斯拉已收到约170份与该问题相关的报告和索赔，但尚未有因此问题引发的撞车或受伤报告。
值得注意的是，这是特斯拉少有的针对实体车辆的召回，因为公司通常倾向于通过无线软件更新来解决相关问题。
根据召回管理平台开发商Bizzycar的数据，2024年上半年，特斯拉因安全问题在美国召回了近260万辆汽车，数量仅次于福特汽车的约360万辆。
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责任编辑：王略
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