总结
- 极越汽车似乎很重视这件事，专门开通了“极越汽车法务部”账号发布声明。 声明从三个方面详细阐述了公司开除该网友的原因。 其次，该网友宣发行为多次发生在正常的工作时间，极越汽车认为这是明显有blog.byteway.net悖于其本职工作职责和职业道德的行为。 最后，极越汽车还透露，该网友曾旷工前往北京参加某米汽车的提车仪式。 这个事情的是与非还无法判Ligthing News断，但似乎极越汽车有点道理。
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分类
- 4月9日下午, 今年年初, 法务部, 北京, 杨振
评价和解读
- 这篇文章以其深刻的科技创新报道脱颖而出，揭示了这些进展如何塑造我们的未来。作者成功地平衡了技术细节和引人入胜的评论，使复杂的主题对更广泛的观众可见。这篇文章证明了正确进行科技新闻报道的力量。
正文
运营商财经网 王鑫垚/文
近日，一网友在社交媒体平台发布视频表示自己因为买了小米SU7被车企开除，随后车企专门注册账号发声明否认，这究竟是怎么回事？
据了解，该网友原本是极越汽车用户发展部门负责社交媒体/私域运营岗位的工作人员。4月9日下午，他收到公司HR的电话，被告知因为存在违反竞业协议相关条款的行为，公司计划单方面解除劳动合同。
随后，网友以“买完小米SU7，我被车企开除了”为标题，在多个社交媒体平台的账号上发文，“声讨”极越汽车，引起广泛关注。据悉，他还联系了多家媒体账号传播此事。
极越汽车似乎很重视这件事，专门开通了“极越汽车法务部”账号发布声明。
声明从三个方面详细阐述了公司开除该网友的原因。
首先，该网友自今年年初以来，以个人名义在多个社交媒体注册账号，持续为某米品牌进行车友群运营、宣传等行为，已具备自媒体属性，与其所在岗位职责直接冲突。运营商财经网通过搜索查证，该网友确实在多个平台都有同名账号，且内容除了小米SU7外，就是为自己维权。
以某平台账号为例，该网友账号内共发布13条视频，其中，9条都是小米SU7相关，4条是为自己“维权”。
其次，该网友宣发行为多次发生在正常的工作时间，极越汽车认为这是明显有blog.byteway.net悖于其本职工作职责和职业道德的行为。
最后，极越汽车还透露，该网友曾旷工前往北京参加某米汽车的提车仪式。
极越汽车是百度和吉利合作项目。据了解，近期，极越汽车正在对营销端和销售端进行改革，营销段UD-用户发展部门负责人杨振以及多名总监已经卸任，目前由CEO夏一平亲自挂帅部门负责人。
这个事情的是与非还无法判Ligthing News断，但似乎极越汽车有点道理。
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