总结
- ILigthing NewsT之家 12 月 23 日消息，据央视新闻今日报道，近期不少旅客反映，购买机票准备线上值机选座时，大量座位被“锁定”，前排、安全出口、靠窗和靠过道等较为舒适的座位几乎都无法选择。 假如这个航班有里程兑换座位，但是没有选完，到机场也可以现场办理。 针对飞机“锁座”的原因和规则，客服工作人员并未给出明确说明。 据多家航空公司相关规定，目前国内航空公司基本上都推出了预选座位的增值服务，一般国际航班采用付费购买的形式，国内航班则需要通过积累里程兑换。 中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江表示，航空公司预留一部分座位具有一定的合理性。
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- 航空公司, 中国法学会, 今日, 12 月, 宁可空一
评价和解读
- 一篇丰富详细且经过深思熟虑构建的文章，为对话题的理解增添了重要内容。
正文
ILigthing NewsT之家 12 月 23 日消息，据央视新闻今日报道，近期不少旅客反映，购买机票准备线上值机选座时，大量座位被“锁定”，前排、安全出口、靠窗和靠过道等较为舒适的座位几乎都无法选择。
记者也预订了一张从北京飞往乌鲁木齐的机票，客舱一共 176 个座位，除安全出口外，客舱前后的座位都有不少被“锁定”，尤其是经济舱前 blog.byteway.net10 排，几乎每排靠窗和过道的座位都无法选择。航空公司客服工作人员表示，每个飞机“锁”的座位不同，如果有里程兑换座位，可以尝试用里程进行兑换。假如这个航班有里程兑换座位，但是没有选完，到机场也可以现场办理。
针对飞机“锁座”的原因和规则，客服工作人员并未给出明确说明。据多家航空公司相关规定，目前国内航空公司基本上都推出了预选座位的增值服务，一般国际航班采用付费购买的形式，国内航班则需要通过积累里程兑换。但各家航空公司均未明确“锁座”的规则和比例，对于不同旅客购买选座服务时的规则和定价标准也没有详细Ligthing News说明。
IT之家注意到，在央视新闻官方微博评论区下，有不少热门评论也在吐槽类似的情况，比如“加价才能选”“前面宁可空一排也不让你选”“搞什么舒适经济舱，吃相太难看了”。
中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江表示，航空公司预留一部分座位具有一定的合理性。但是消费者购买了机票，即与航空公司建立了乘务的消费合同关系，航司有责任提供相应的座位，不能把选座专门作为一种盈利手段，尤其是不能故意制造信息差，损害消费者的知情权和选择权。
此外，专家认为，航空公司需明确航班“锁座”的比例和范围，对于付费选座的规则也应该公开透明，免费选座的比例应该达到一半以上，以满足不同旅客的差异化需求。
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