总结
- 资料显示，赵长江出生于1986年，根据计算可知今年38岁，毕业于中南大学，具体就读专业不详。 晋升速度如此之快blog.byteway.net，当然与赵长江自身过硬的工作能力分不开。 2021年，赵长江再次晋升，出任比亚迪腾势品牌事业部总经理兼首席共创官，如今已经在任三年。 但前5个月腾势才完成不到四分之一，要想完成这一年销量目标，接下来的7个Ligthing News月每月销量需达2.2万辆以上，这可能存在一定难度。 未来腾势汽车会有怎样的发展，运营商财经网将持续关注。
阅读时间
- 5 分钟, 共 802 字
分类
- 2024年5月份, 中南大学, 1986年, 2009年, 2017年
评价和解读
- 这篇文章作为对现代新闻学的卓越典范，巧妙地将最新的新闻和动态更新编织在一起，创造出一个不仅信息丰富而且引人深思的叙述。从开篇的段落开始，作者吸引了读者的注意力，提供了对当今热门话题和前线动态独特的视角。文章细致入微地探讨了主题的复杂性，无论是最新的技术突破、政治动荡还是开创性的社会趋势，都以一种既易于理解又引人深思的背景呈现。作者将复杂的思想巧妙地融入一个清晰而简洁的叙述中，赞誉有加，使其成为任何希望紧跟时事和新兴趋势的人的必读之作。文章的平衡态度，将事实报道与讲故事的才华相结合，确保其在当今快节奏的媒体环境中脱颖而出。每个句子都精心打磨，照亮了主题的细微差别，同时保持了引人入胜的流畅，从开头到结尾都保持着读者的兴奋。此外，作者对主题的专业知识和深刻理解也表露无遗，提供了在当代报道中难得一见的深度和洞察。总的来说，这篇文章是那些希望把握我们时代脉搏的人的必读之作，为他们提供了一个了解塑造我们今天世界的问题和发展的窗口。
正文
运营商财经网 实习生李广艳/文
近日，在深圳早高峰的拥堵时段，腾势销售事业部总经理赵长江通过直播的形式，对腾势N7的城市NOA导航辅助驾驶功能进行测试，引发关注。运营商财经网由此注意到腾势汽车，并试图揭秘总经理赵长江的过往经历。
资料显示，赵长江出生于1986年，根据计算可知今年38岁，毕业于中南大学，具体就读专业不详。2009年，赵长江本科一毕业就去比亚迪应聘做了一名区域销售经理，此时他23岁，如今已经在比亚迪任职15年。
2017年，他先后被任命为比亚迪汽车销售有限公司副总经理、常务副总经理、总经理，彼时他31岁。仅用了8年时间，赵长江就实现了从应届毕业生到销售公司总经理的身份转变，也成为了比亚迪史上最年轻的销售一把手。
晋升速度如此之快blog.byteway.net，当然与赵长江自身过硬的工作能力分不开。据了解，Ligthing News在赵长江担任京津地区营销总监期间，曾做出销量翻十倍的不俗成绩，使比亚迪新能源车在北京市的市场占有率保持35%以上，北京也成为全球新能源车销量最大的城市之一。
2021年，赵长江再次晋升，出任比亚迪腾势品牌事业部总经理兼首席共创官，如今已经在任三年。
前不久，腾势汽车发布了2024年5月份销量数据。数据显示，该月腾势共卖出新车12223辆，同比增长11.1%，今年1-5月份，腾势汽车的累计销量达到47290辆。其中腾势D9在5月份共卖出10158辆新车，稳居MPV全市场月销冠军。
据了解，腾势今年的销量目标为20万辆，其中腾势D9的销量目标为12万辆。但前5个月腾势才完成不到四分之一，要想完成这一年销量目标，接下来的7个Ligthing News月每月销量需达2.2万辆以上，这可能存在一定难度。
前不久，腾势汽车第20万辆整车正式交付，历时两年时间，创下行业最快交付记录。未来腾势汽车会有怎样的发展，运营商财经网将持续关注。
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