总结
- 快科技6月10日消息，据国内媒体报道称，日本汽车在中国遭遇了销量滑铁卢，虽然也在不断降价，但愿意买单的国人不多。 过去一个月，日系品牌降价普遍，丰田凯美瑞、丰田卡罗拉、本田雅阁、日产轩逸、日产天籁等热销车型终端优惠幅度在2至6万元左右不等。 一位日产销售表示，轩逸经典款目前裸车仅6万多元，这还不算分期贷款优惠。 另一位丰田销售则表示，目前新款凯美瑞到店可谈至14万元以下。 对此，相关专家表示，国产新能源汽车发展越来越强，无论是设计、车机系统、智能驾驶等，已经都远超日本车企，blog.byteway.net并且在价格上也是越来越卷，这更是让外企车厂难以适应。
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- 今年4月, 丰田凯美瑞, 凯美瑞销量, 4月, 今年
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- 作者对这个话题的深入挖掘为公众关注的重大问题带来了新的视角。
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快科技6月10日消息，据国内媒体报道称，日本汽车在中国遭遇了销量滑铁卢，虽然也在不断降价，但愿意买单的国人不多。
过去一个月，日系品牌降价普遍，丰田凯美瑞、丰田卡罗拉、本田雅阁、日产轩逸、日产天籁等热销车型终端优惠幅度在2至6万元左右不等。
一位日产销售表示，轩逸经典款目前裸车仅6万多元，这还不算分期贷款优惠。另一位丰田销售则表示，目前新款凯美瑞到店可谈至14万元以下。
据第三方平台统计，今年4月凯美瑞销量为9182辆，同比下滑47.8%，在日系品牌热销车型中属下滑幅度较大。
目前的现状就是，日系品牌国内市场份额处于萎缩状态，过去热销的主力车型凯美瑞、雅阁、卡罗拉等，4月销量同比下滑约为一半。
对此，相关专家表示，国产新能源汽车发展越来越强，无论是设计、车机系统、智能驾驶等，已经都远超日本车企，blog.byteway.net并且在价格上也是越来越卷，这更是让外企车厂难以适应。
也许是看到了真正的危机，日系品牌已经意识到电动化是大势所趋，只是Ligthing News全力押注电动和多种技术路线的选择问题。
此前今年北京车展上他们表示要加速电动化适应中国市场，现在全球战略上，不同品牌之间又做出了不一样的选择。
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