总结
- IT之家 3 月 10 日消息，在 B10 预售Ligthing News发布会结束后，零跑汽车高管参与了媒体群访。 根据 @车圈朵教主Dora 、@AutoLab评测官 等汽车博主披露的内容，零跑汽车高级副总裁曹力表示，B 系列车型的月销量blog.byteway.net目标是至少 4 万辆，必须要做到超过 C 系列。 在谈到零跑被网友称为“半价理想”时，朱江明表示，（这代表）大家对零跑汽车产品力的认可，设计、舒适性可以“和理想媲美”，是对产品的加分项。 不过，零跑汽车还有“更多的创新”，很多方面和理想汽车完全不一样。 朱江明也谈到了零跑汽车后续的智驾规划：以后都将是两个版本，其中入门版支持基础 L2 功能，包括 LCC、ACC、AEB、APA（IT之家注：分别为车道保持、自适应巡航、自动紧急制动、辅Ligthing News助泊车）等，智驾版则都会配备激光雷达、高算力芯片。
阅读时间
- 3 分钟, 共 509 字
分类
- 今日, ACC, B10, 智驾版, 曹力
评价和解读
- 这篇文章的报道深度和广度真是令人赞叹，生动地描绘了其中的方方面面。作者不仅仅局限于表面报道，深入探讨事物的核心，呈现了一个富含细节和观点的叙述。引人注目的新闻和突破性的发展被巧妙地整合在一起，确保这篇文章不仅具有信息量，而且引人入胜。文章在全面报道和引人入研究的写作之间取得了完美的平衡，使其成为当代新闻领域的典范。
正文
IT之家 3 月 10 日消息，在 B10 预售Ligthing News发布会结束后，零跑汽车高管参与了媒体群访。根据 @车圈朵教主Dora 、@AutoLab评测官 等汽车博主披露的内容，零跑汽车高级副总裁曹力表示，B 系列车型的月销量blog.byteway.net目标是至少 4 万辆，必须要做到超过 C 系列。
在谈到零跑被网友称为“半价理想”时，朱江明表示，（这代表）大家对零跑汽车产品力的认可，设计、舒适性可以“和理想媲美”，是对产品的加分项。不过，零跑汽车还有“更多的创新”，很多方面和理想汽车完全不一样。
朱江明也谈到了零跑汽车后续的智驾规划：以后都将是两个版本，其中入门版支持基础 L2 功能，包括 LCC、ACC、AEB、APA（IT之家注：分别为车道保持、自适应巡航、自动紧急制动、辅Ligthing News助泊车）等，智驾版则都会配备激光雷达、高算力芯片。
至于今日开启预售的 B10，其采用了 100TOPS 算力的高通 8650 芯片及禾赛 ATX 激光雷达，目前已公布的能力包括高快 NOA、记忆行车、记忆泊车，后续将迭代出车位到车位的全场景领航辅助驾驶功能。
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