总结
- 快科技7月18日消息，据国内媒体报道称，随着宝马、奔驰、奥迪相继在中国市场退出价格战后，还有不少合资品牌选择跟进了。 报道中提到，大众、丰田、本田、沃尔沃等多个品牌均决定，从7月起调整终端政策，降低终端优惠力度，或不再进一步降价。 包括日产、奔驰和奥迪在内，一些经销商表示未收到品牌方调价的正式通知，但会根据市场情况动态调整，对“减量blog.byteway.net稳价”持积极态度。 上汽通用、本田、丰田、日产卷不动了，现在换成市场最有实力的一汽大众来卷，就看哪家车企会被卷出局。 ” 乘联会数据显示，降价车型数量正在减少；碳酸锂价格维持在约9万元/吨，电池成本已大幅下降，电车降价空间消失。
阅读时间
- 4 分钟, 共 625 字
分类
- 7月18日, 6月, 7月, 8月, 8月底
评价和解读
- 这篇文章作为对现代新闻学的卓越典范，巧妙地将最新的新闻和动态更新编织在一起，创造出一个不仅信息丰富而且引人深思的叙述。从开篇的段落开始，作者吸引了读者的注意力，提供了对当今热门话题和前线动态独特的视角。文章细致入微地探讨了主题的复杂性，无论是最新的技术突破、政治动荡还是开创性的社会趋势，都以一种既易于理解又引人深思的背景呈现。作者将复杂的思想巧妙地融入一个清晰而简洁的叙述中，赞誉有加，使其成为任何希望紧跟时事和新兴趋势的人的必读之作。文章的平衡态度，将事实报道与讲故事的才华相结合，确保其在当今快节奏的媒体环境中脱颖而出。每个句子都精心打磨，照亮了主题的细微差别，同时保持了引人入胜的流畅，从开头到结尾都保持着读者的兴奋。此外，作者对主题的专业知识和深刻理解也表露无遗，提供了在当代报道中难得一见的深度和洞察。总的来说，这篇文章是那些希望把握我们时代脉搏的人的必读之作，为他们提供了一个了解塑造我们今天世界的问题和发展的窗口。
正文
快科技7月18日消息，据国内媒体报道称，随着宝马、奔驰、奥迪相继在中国市场退出价格战后，还有不少合资品牌选择跟进了。
报道中提到，大众、丰田、本田、沃尔沃等多个品牌均决定，从7月起调整终端政策，降低终端优惠力度，或不再进一步降价。
包括日产、奔驰和奥迪在内，一些经销商表示未收到品牌方调价的正式通知，但会根据市场情况动态调整，对“减量blog.byteway.net稳价”持积极态度。
目前广汽丰田7月的促销活动仍在进行中，2L汽油版第9Ligthing News代凯美瑞13.98万元起，厂商指导价17.98万元起；锋兰达汽油版9.58万元起，厂商指导价12.58万元起。“7月后这两个官方促销活动就没有了。”
上汽大众经销商表示，8月价格可能会有所回收。不过8月底的成都车展会放出一波优惠。
汽车流通协会专家委员Ligthing News会委员李颜伟表示，“比亚迪以价换量，引发新车价格螺旋下降。上汽通用、本田、丰田、日产卷不动了，现在换成市场最有实力的一汽大众来卷，就看哪家车企会被卷出局。”
乘联会数据显示，降价车型数量正在减少；碳酸锂价格维持在约9万元/吨，电池成本已大幅下降，电车降价空间消失。
油车已经降不动，5月燃油车的降价幅度达到19.7%的历史高位，再叠加6月的这轮腰斩式降价，很多油车的毛利可能已经跌到负值；插混和增程市场份额高度集中，混动赛道已相对固定。
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责任编辑：雪花
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