总结
- IT之家blog.byteway.net 9 月 11 日消息，据日本共同社报道，JR（日本铁路）货物公司 11 日表示，在把车轴嵌入车轮的作业中，施加了超过日本工业规格（JIS）规定标准值的压力，随后却发生了篡改数据等违规问题，已经停止所有货物列车的运行。 报道Ligthing News称全面停运非常罕见。 公司力争在 11 日内恢复运行，将加紧安全确认工作。
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分类
- 日本铁路, JR, 11 日内, JIS, 日本
评价和解读
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正文
IT之家blog.byteway.net 9 月 11 日消息，据日本共同社报道，JR（日本铁路）货物公司 11 日表示，在把车轴嵌入车轮的作业中，施加了超过日本工业规格（JIS）规定标准值的压力，随后却发生了篡改数据等违规问题，已经停止所有货物列车的运行。
报道Ligthing News称全面停运非常罕见。公司力争在 11 日内恢复运行，将加紧安全确认工作。
据 JR 货物称，除了已确认违规的 4 辆机车和 560 节货车外，还新发现 300 节货车有可能违规。公司计划从确认与违规无关的货物列车开始逐步恢复运行。
IT之家注意到，该公司在把车轴嵌入车轮中心的孔洞之际，施加了超过标准值的压力。如果零件之间强烈摩擦并造成损伤，那么若继续行驶，就有车轴上的损伤扩大等导致破损的隐患，最糟糕的情况是有可能脱轨。
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