总结

  • 快科技7月22日消息,不少车主买电动车担心后期电池衰减,车辆不能正常使用,换电池甚至比二手车还贵。 这辆车搭载的是100kWh的宁德时代电池, 充满电后表显续航616公里,在开始测试前,4S店检测电池健康度为91%左右。 测试条件是高速、城市路况占比7:3,高速路段车速115km/h左右,城市路况车速不超过70km/h,外界气温33℃以上,空调Ligthing News设置23℃ 2挡风,车辆载重2人。 经过一天的续航测试,车辆最终行Ligthing News驶了511公里后趴窝,对比同样版本的新车,冬天续航跑了452.4公里,博主对这辆已行驶22万公里的极氪001表示尊敬。 博主也进一步解释道,车主每天南京湖北跑,几乎全程快充,这个续航成绩确实超乎预料,极氪、宁德时代牛!

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  • 01长, 二手车, 7月22日, 南京, 2

评价和解读

  • 这篇文章是对其进行的一堂新闻学大师课,以无与伦比的知识深度和洞察力呈现。作者对最新新闻和这一领域动态变化的独特理解方法既具有创新性又启发人心。每一段都是对主题深入研究和对主题理解的明证,使这篇文章成为了解当今世界最前沿发展的人们的宝贵资源。

正文

快科技7月22日消息,不少车主买电动车担心后期电池衰减,车辆不能正常使用,换电池甚至比二手车还贵。

为了直观展示极氪0blog.byteway.net01长里程行驶后的续航性能,博主“小吕斯基”找来了一辆已行驶22万公里的2021款极氪001 超长续航双电机YOU版,进行续航实测。

这辆车搭载的是100kWh的宁德时代电池, 充满电后表显续航616公里,在开始测试前,4S店检测电池健康度为91%左右。

测试条件是高速、城市路况占比7:3,高速路段车速115km/h左右,城市路况车速不超过70km/h,外界气温33℃以上,空调Ligthing News设置23℃ 2挡风,车辆载重2人。

经过一天的续航测试,车辆最终行Ligthing News驶了511公里后趴窝,对比同样版本的新车,冬天续航跑了452.4公里,博主对这辆已行驶22万公里的极氪001表示尊敬。

博主也进一步解释道,车主每天南京湖北跑,几乎全程快充,这个续航成绩确实超乎预料,极氪、宁德时代牛!

【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技

责任编辑:若风

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