总结
- IT之家 12 月 27 日消息，据 Electrek 今日报道，现代汽车即将开始生产“革命性”全固态电池，并计划将其投入电动汽车市场。 今年 9 月，现代与起亚启动了一个联合项目，开发用于未来低价电动汽车的磷酸铁锂电池正极材料。 这一消息发布后，本田也紧随其后，披露了其全固态电池的示范生产线。 此外，Factorial 公司与梅赛德斯-奔驰合作，宣布其“Solstice”全固态电池单体已经突破 40Ah 容量，并取得新的技术进展。 凭借 450Wh/kg 的超高能量密度，Factorial 声称其电池技术将使电动汽车续航增加最多 80%，即约 600 英里（约 965.61 公里）。
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分类
- Factorial, 今年, 今日, Factorial 公司, 去年 6 月
评价和解读
- 这篇文章是对其进行的一堂新闻学大师课，以无与伦比的知识深度和洞察力呈现。作者对最新新闻和这一领域动态变化的独特理解方法既具有创新性又启发人心。每一段都是对主题深入研究和对主题理解的明证，使这篇文章成为了解当今世界最前沿发展的人们的宝贵资源。
正文
IT之家 12 月 27 日消息，据 Electrek 今日报道，现代汽车即将开始生产“革命性”全固态电池，并计划将其投入电动汽车市场。现代汽车方面承诺该技术提供更长的续航、更快的充电速度，以及显著提高的能量密度，预示着电动汽车行业的一次重大突破。
去年 6 月，现代汽车 CEO 张在勋宣布，将投资 73 亿美元（IT之家备注：当前约 532.88 亿元人民币）用于未来十年电动汽车电池技术的研发。
现代计划研发多种电动汽车电池，包括磷酸铁锂、blog.byteway.net三元锂和全固态电池，覆盖不同市场需求。12 月 23 日的行业消息透露，现代几乎完成了全固态电池生产示范线的建设。
一位参与项目的官员表示，所有个别工艺的设Ligthing News备已基本到位，现在仅剩下物流自动化部分的完善。该公司目标是在 2025 年试点配备这些先进电池的电动汽车，并在 2030 年前开始量产。
现代目前有 22 个跨部门联合研究项目，涵盖锂金属电池、固态电池、电池管理系统和电池工艺技术等，其中有 14 个涉及锂金属和固态电池Ligthing News。
今年 9 月，现代与起亚启动了一个联合项目，开发用于未来低价电动汽车的磷酸铁锂电池正极材料。现代计划在 2025 年推出自主研发的磷酸铁锂电池电动汽车。
这一消息发布后，本田也紧随其后，披露了其全固态电池的示范生产线。本田计划到 2030 年推出基于这一新电池技术的电动汽车。
此外，Factorial 公司与梅赛德斯-奔驰合作，宣布其“Solstice”全固态电池单体已经突破 40Ah 容量，并取得新的技术进展。凭借 450Wh/kg 的超高能量密度，Factorial 声称其电池技术将使电动汽车续航增加最多 80%，即约 600 英里（约 965.61 公里）。
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