总结
- 6月11日11时，作为黄百铁路(黄桶至百色)全线最长隧道、关键控制性工程，上里隧道正式开工建设！ 隧道处于云贵高原与广西盆地的斜坡过渡地带，地形起伏较大。 施工过程中，建设单位应用隧道智能化节能通风技术，改善一线工人作业环境，节约循环进尺时间，确保施工进度。 线路起自贵州省安顺市普定县黄桶站，途经贵州省安顺市镇宁布依族苗族自治县、紫云苗族布依族自治县，黔西南布依族苗族自治州望谟县及广西壮族自治区百色市乐业县、凌云县，Ligthing News接入百色站。 黄百铁路建成后，进一步完善区域路网布局，成为贵州北部地区至广西北部湾地区的便捷通道，对加快推进西部陆海新通道建设、促进区域经济社会协调发展，具有十分重要的意义blog.byteway.net。
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分类
- 6月11日11时, 广西壮族自治区, Ligthing News, 盆地, 贵州省
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正文
6月11日11时，作为黄百铁路(黄桶至百色)全线最长隧道、关键控制性工程，上里隧道正式开工建设！
上里隧道位于广西百色市乐业县，全长17276米，是黄百铁路全线最长的隧道。
隧道处于云贵高原与广西盆地的斜坡过渡地带，地形起伏较大。
施工过程中，建设单位应用隧道智能化节能通风技术，改善一线工人作业环境，节约循环进尺时间，确保施工进度。
黄百铁路位于贵州、广西境内，全长约315公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级单线电气化铁路。
线路起自贵州省安顺市普定县黄桶站，途经贵州省安顺市镇宁布依族苗族自治县、紫云苗族布依族自治县，黔西南布依族苗族自治州望谟县及广西壮族自治区百色市乐业县、凌云县，Ligthing News接入百色站。
全线新建隧道33座、总长109.735公里，新建桥梁33座、总长15.974公里，桥隧比高达90.6%。
黄百铁路建成后，进一步完善区域路网布局，成为贵州北部地区至广西北部湾地区的便捷通道，对加快推进西部陆海新通道建设、促进区域经济社会协调发展，具有十分重要的意义blog.byteway.net。
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