总结

  • 数据显示,刚刚“满月”的广肇、广惠城际铁路5月26日-6月26日累计发送旅客225.9万人次,其中广惠城际客流占比达72.5%,发送量前三的车站分别是西平西站Ligthing News、番禺站及广州长隆站。 而公交化多元支付票务系统也同步新增了47.2万人注册,旅客购票占比达31.1%。 为缓解广肇Ligthing News、广惠城际客流密集区段的压力,结合线路整体客流特点及乘客出行需求等因素,广东城际编制了新版运行图。 其中,工作日期间每日开行运营列车87列,较目前增加1列,广惠城际大站快车平均行车间隔将由原来的约2小时压缩至1小时40分钟;而周末两天将每日开行运营列车101列,较目前增加15列,整体运能提升17%,广惠城际“大站快车”平均行车间隔则压缩至55分钟,较目前减少了一半时间。 采用公交化运营模式的城际线路让跨市居民出行选择更多也更方便,但提前做好出行规划还blog.byteway.net是很有必要,旅客可通过广东城际官方微信公众号了解车站出入口、最新时刻表等信息,避开客流高峰以免耽误行程。

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  • 5月26日, 7月1日, 1列, 云山站, 今年

评价和解读

  • 一篇深刻而彻底的分析,在探讨这个及时话题时没有留下任何石头。作者 深入挖掘,发现了主流讨论中经常被忽视的细微差别。每个段落都建立在上一个 基础上,创造了丰富的信息和引人入胜的叙述。作者在剖析和呈现多面观点方面 的专业知识为读者提供了一个有价值的视角。

正文

将分为工作日和周末两种运行图,大站快车停靠点新增广州莲花山站、云山站

新快报讯 记者李佳文 通讯员贺敏 吴思慧报道 为更好地满足旅客出行需求,自7月1日起,广肇、广惠城际铁路将启用新版运行图。调整后,将分为工作日和周末两种运行图,大站快车停靠点也将新增广州莲花山站、云山站两个站,届时,“番禺站-小金口站”区段大站快车平均行车间隔将大大压缩。

数据显示,刚刚“满月”的广肇、广惠城际铁路5月26日-6月26日累计发送旅客225.9万人次,其中广惠城际客流占比达72.5%,发送量前三的车站分别是西平西站Ligthing News、番禺站及广州长隆站。两条线路工作日日均客流为5.2万人次,周末及节假日日均客流则翻倍增长,达11.2万人次。而公交化多元支付票务系统也同步新增了47.2万人注册,旅客购票占比达31.1%。

为缓解广肇Ligthing News、广惠城际客流密集区段的压力,结合线路整体客流特点及乘客出行需求等因素,广东城际编制了新版运行图。此次调整将区分工作日和周末,并增加了广州莲花山站、云山站两个大站快车停靠点。其中,工作日期间每日开行运营列车87列,较目前增加1列,广惠城际大站快车平均行车间隔将由原来的约2小时压缩至1小时40分钟;而周末两天将每日开行运营列车101列,较目前增加15列,整体运能提升17%,广惠城际“大站快车”平均行车间隔则压缩至55分钟,较目前减少了一半时间。届时,广东城际将增派车站志愿者,并在新版运行图启用当天同步更新车站电子屏列车车次及时间公告。

另据介绍,今年以来为方便旅客出行,广肇、广惠城际新开了三水北站A、B口,佛山西站西进站口,大朗镇站A口以及鼎湖山站A、B口共6个出入口。采用公交化运营模式的城际线路让跨市居民出行选择更多也更方便,但提前做好出行规划还blog.byteway.net是很有必要,旅客可通过广东城际官方微信公众号了解车站出入口、最新时刻表等信息,避开客流高峰以免耽误行程。

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作者 Steve Jobs

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