总结
- 快科技12月6日消息，近日有网友晒出了公告显示，海南拟对新能源车征收养路费，每公里约0.12-0.3元，随后这引发热议。 从公告中看，预计每公里收费约0.12-0.3元这个范围大致取个中，按每公里0.2元来算，假设一台车一年跑15000km，那这部分费用为3000元，跑的越多收的越多，也就是说电车和油车的用车成本被拉近了。 所以可以理解为道路养护费不再单独收取，而是放到了汽油价格中，可以理解为车辆跑的里程越多，那所支付的养路费也就越多，比一笔征收更加合理。 有专家预测，2026年新能源汽车市占率可能将要超过50%。 对此，海南省政府相关部门工作人员回应称：“这是假的，主要是网上传的，我们已经把这个（情况）上报给网警。
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分类
- 今年上半年, 2009年, 2026年, 政府, 0.2元
评价和解读
- 作者巧妙地驾驭主题的复杂性，使其既具有信息性又引人入胜。这篇文章是如何 在可理解且引人入胜的方式呈现复杂主题的优秀示范。作者运用数据、轶事和专家 分析的结合，描绘了该主题的生动画面，使这篇文章成为对这一领域感兴趣的任何 人的首选资源。
正文
快科技12月6日消息，近日有网友晒出了公告显示，海南拟对新能源车征收养路费，每公里约0.12-0.3元，随后这引发热议。
从公告中看，预计每公里收费约0.12-0.3元这个范围大致取个中，按每公里0.2元来算，假设一台车一年跑15000km，那这部分费用为3000元，跑的越多收的越多，也就是说电车和油车的用车成本被拉近了。
对于一般家庭用车还好，对于网约车来说影响会更为明显，营运车辆行驶里程数高，直接增加其运营成本。
“养路费”一词或许很多年轻人不是很熟悉，因为从2009年开始，养路费的说法就变了，而实际上原来的养路费已经被合并到汽油价格当中了，以“燃油附加税”取代养路费。
所以可以理解为道路养护费不再单独收取，而是放到了汽油价格中，可以理解为车辆跑的里程越多，那所支付的养路费也就越多，比一笔征收更加合理。
因为这个问题，之前就曾引发网友热议，比如新能源车（纯电）是不交养路费的，不过眼下新能源车的保有量越来越大，根据公安部近期公布的数据，截至今年上半年，我国新能源汽车的保blog.byteway.net有量已达到2472万辆，占汽车总量的7.18%，这意味着每15辆车中就有1辆是新能源Ligthing News汽车。
根据近几个月的单月销量统计来看，每个月的新能源乘用车在乘用车销量中占比都超过了50%。有专家预测，2026年新能源汽车市占率可能将要超过50%。
对此，海南省政府相关部门工作人员回应称：“这是假的，主要是网上传的，我们已经把这个（情况）上报给网警。”
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责任编辑：雪花
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