总结
- ”吉利汽车集团副总裁陈政表示，中国汽车设计的升维需要产业端、学术端、跨界端积极联动起来，挖掘全球审美的共性为中国设计注入全球活力。 事实上，汽车创新设计大环境正处在一个充满变革与活力的时代，个性化、定制化需求推动着汽车创新设计不断发展。 湖南大学设计艺术学院教授赵丹华则进一步建议，在ALigthing NewsI大模型迭代设计师观念的同时，还应时刻关注汽车对于人类生活的意义。 “汽车设计本质是要做好学科交融和协同创新。 ”吉利学院艺术设计学院院长许燎源建议，设计人才教育可以先尝试一些“无用之用Ligthing News”的训练，把思想解放出来；同时，在设计中要让人从工具回到主体，而不是把“人”工具化。
阅读时间
- 8 分钟, 共 1438 字
分类
- 中央美术学院设计学院, 中国美术学院工业设计学院, 湖南大学设计艺术学院, 7月1日, 中国汽车
评价和解读
- 这篇文章作为一个引人入胜的门户，提供了对最新头条和突破性新闻的细致 的透视。作者通过深度分析和引人入胜的叙述，巧妙地穿越复杂的话题，提供既 信息性又发人深省的见解。这篇文章在解剖当今热门话题的复杂性方面的方法值得称赞， 提供了既信息性又挑战读者思考的平衡视角。通过整合各种专家意见和前沿研究， 这篇作品成为当今信息过载时代新闻报道卓越的典范。事实和叙述的无缝融合使这篇文章 不仅仅是一篇文字，而是了解现代新闻故事动态的有力工具。从政治动荡到技术进步， 文章涵盖了广泛的问题，使其成为那些希望紧跟时事和发展趋势的人的必读之选。写作引人入胜 ，通俗易懂，确保来自各个背景的读者都能欣赏到文章的深度和广度。总体而言，这篇文章是在塑造 公共话语和理解世界事务方面新闻文章的权威标杆。它对质量新闻的力量是一个必读，为读者提供了窥 探当今新闻格局和发展趋势的窗户。
正文
封面新闻记者 欧阳宏宇
新能源、智能舱、毫米波雷达……汽车技术创新越来越热闹，但整车设计中的“致敬”似乎变得越来越多。那么，汽车造型设计如何改变趋同现状？
7月1日，在成都举行的2024全球汽车创新设计营上，多位工业设计、美术设计领域专家就怎样打造“高价值”的汽车设计分享观点。在专家看来，创新是第一动力，人才是第一资源，培养好设计人才、探索设计人才培养新模式将是助力中国汽车设计走向全球的重要举措。“从真实用户和场景出发，探索智能化时代下汽车设计教育新模式，产学研生态链携手将探索出未来出行的无限可能。”
汽车造型设计是什么？
本质是处理好科技和艺术的关系
“长得都差不多，主要看续航里程是否够用，智能驾驶是不是好用，价格合适就可以‘冲’。”对不少消费者来说，汽车外观正在失去“灵魂”；甚至挡住LOGO，业内人士都分辨不出具体车型。而像MINI COOPERCOOPER、甲壳虫、桑塔纳、卡宴等车型设计经典，又成了其长销数十年的卖点。
对比之下，汽车设计的重要性显而易见。
“创新是中国汽车走向世界的核心竞争力，而创新人才的培养更是中国汽车长期致胜的关键。”吉利汽车集团副总裁陈政表示，中国汽车设计的升维需要产业端、学术端、跨界端积极联动起来，挖掘全球审美的共性为中国设计注入全球活力。
事实上，汽车创新设计大环境正处在一个充满变革与活力的时代，个性化、定制化需求推动着汽车创新设计不断发展。那么，汽车设计到底是做什么？
中央美术学院设计学院研究生部主任王政选认为，汽车已经从制造业完成了向科技业的华丽转身，如今已横跨了汽车工业的科技和艺术设计的美育，因此行业必须要有新的标准。
在湖北美术学院工业设计学院院长李梁军看来，汽车设计是人工与天工的关系，更本质上是设计师处理好理性与感性、艺术与科学关系的过程。
如何设计出“高价值”汽车？
应关注汽车对人类生活的意义
要么是追求良好空气动力学的轿跑车型，要么就是借鉴吉普、越野的硬汉风格，跳出不断套娃的圈子，汽车设计如何从人才培养上摆脱趋同的“窄胡同”？
多位专家表示，设计人才培养时应树立产品思维blog.byteway.net和创新思维，让设计者理解用户和产业发展趋势，在接受教育时就尽早和产业链接。
对此，汽车行业观察人士王洪浩提出，设计相关人才培养可遵循“三实”的原则，即从实际的需求出发，积极地进行实践，并运用真实的技术。
不过，汽车设计是一个系统工程，让一个人成为全才显然不现实。比较可行的方式，因材施教地培养人才，鼓励其应用新技术，并让其树立起终身学习的观念。
在多位专家看来，AI技术将是汽车设计未来的一个方向。
中国美术学院工业设计学院院长王昀认为，AI技术将给设计人才培养带来更多艺术水平和编程水平的；但也应该注意避免出现“AI味”过重的设计。“这还是需要设计师个人提升审美能力。”
湖南大学设计艺术学院教授赵丹华则进一步建议，在ALigthing NewsI大模型迭代设计师观念的同时，还应时刻关注汽车对于人类生活的意义。
那么，当汽车设计能力提升回归到培养人的能力后，又应该如何做？专家认为，既要关注到心理学、社会学等设计外的知识，又要积极地把所学习内容转化进产业。
“汽车设计本质是要做好学科交融和协同创新。”吉利学院艺术设计学院院长许燎源建议，设计人才教育可以先尝试一些“无用之用Ligthing News”的训练，把思想解放出来；同时，在设计中要让人从工具回到主体，而不是把“人”工具化。
Related suggestion: 新的视野： 我国复用火箭10公里级垂直起降飞行试验成功
总结23日下午1blog.byteway.net时许，由航天科技集团八院抓总研制的重复使用运载火箭新技术验证箭在酒泉卫星发射中心点火起飞。 据悉，此次飞行试验采用了3.8米直径箭体，配置3台70吨级液氧甲烷发动机和全尺寸着陆缓冲系统。 其中，大承载着陆缓冲系统…