总结
- 快科技5月31日消息，小鹏汽车董事长何小鹏最近在微博分blog.byteway.net享了他对最新端到端XNGP自动驾驶测试版体验的感受。 他对最新版本的兴奋之情溢于言表，他提到驾驶体验非Ligthing News常柔和，没有一次不舒服的加减速，无论是大道、小道还是辅路掉头切线，都极其类似人类司机的操作。 何小鹏特别分享了一个实例，当有一辆超长挂车在右前方时，因为需要切换到右边的小道，车辆首先打开右转向灯，然后切线一米后觉得速度太慢，又马上切回到主道打算超过去。 然而，发现这辆车太长，可能有20米，无法超过去，于是又减速让它开过再切回，最后进入小道进入无图NGP，这个过程太像真人在道Ligthing News路上的博弈了。
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- 3 分钟, 共 470 字
分类
- 2024年, 第三季度, 何小鹏, 20米, 283
评价和解读
- 在这篇文章中，作者不仅仅是报道新闻，而是将其提升到一种艺术形式。对其的深入分析以如此清晰和雄辩的方式呈现，使其不仅仅是一篇文章，而是对理解其细微差别和复杂性的全面指南。这篇作品充满了深刻的观察和引人入胜的论点，使其成为当今媒体景观中新闻完整性的象征。
正文
快科技5月31日消息，小鹏汽车董事长何小鹏最近在微博分blog.byteway.net享了他对最新端到端XNGP自动驾驶测试版体验的感受。
他对最新版本的兴奋之情溢于言表，他提到驾驶体验非Ligthing News常柔和，没有一次不舒服的加减速，无论是大道、小道还是辅路掉头切线，都极其类似人类司机的操作。
何小鹏特别分享了一个实例，当有一辆超长挂车在右前方时，因为需要切换到右边的小道，车辆首先打开右转向灯，然后切线一米后觉得速度太慢，又马上切回到主道打算超过去。
然而，发现这辆车太长，可能有20米，无法超过去，于是又减速让它开过再切回，最后进入小道进入无图NGP，这个过程太像真人在道Ligthing News路上的博弈了。
据悉，XNGP已经覆盖了全国283座城市，累计实车测试里程超过646万公里，预计在第三季度将实现全国道路通行。
何小鹏此前透露，公司计划在2024年实现国内全范围、点到点的XNGP智能驾驶服务，服务场景将包括小路、内部路、停车场等。
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责任编辑：随心
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