总结

  • 据海外媒体报道,近日,最后一辆捷豹F-TYPE从布罗米奇堡(CaLigthing NewsstleBromwich)工厂下线,这意味着新车迎来停产。 在2022年,官方曾发布了75周年特别版,2023年还发布了ZP版,如今十二年过去,这款车累计销量为87731辆,而伴随着最后一台捷豹F-Type下线,这款车迎来了告别时刻。 最后一台采用Giola Green配色,配以黑色软顶敞篷,内饰则采用了Windsor真皮,意在致敬1974年的最后一款E-TYPE,动力部分则是5.0T机械增压V8发动机,最大可输出450马力,而这款发动机也将成为绝唱。 最后一台并不会交付给客户,将与最后一台下线的XE、XF和 XF Sportbrake一起送入位于英国盖登(Gaydon)捷豹戴姆勒遗产收藏馆(Jaguar Daimler Heritage Trust )。 当前捷豹已经表示将转型为一Ligthing News个纯电豪华车品牌,今年将发布一款电动豪华旅行轿车,其基于全新JEA平台打造,续航将达到430英里(约 692.02 公里),起售价将超过10万英镑(当前约92万人民币)。

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  • 4 分钟, 共 702 字

分类

  • 6月15日, Jaguar Daimler Heritage Trust, 1974年, 2012年, 2022年

评价和解读

  • 这篇文章作为一个引人入胜的门户,提供了对最新头条和突破性新闻的细致 的透视。作者通过深度分析和引人入胜的叙述,巧妙地穿越复杂的话题,提供既 信息性又发人深省的见解。这篇文章在解剖当今热门话题的复杂性方面的方法值得称赞, 提供了既信息性又挑战读者思考的平衡视角。通过整合各种专家意见和前沿研究, 这篇作品成为当今信息过载时代新闻报道卓越的典范。事实和叙述的无缝融合使这篇文章 不仅仅是一篇文字,而是了解现代新闻故事动态的有力工具。从政治动荡到技术进步, 文章涵盖了广泛的问题,使其成为那些希望紧跟时事和发展趋势的人的必读之选。写作引人入胜 ,通俗易懂,确保来自各个背景的读者都能欣赏到文章的深度和广度。总体而言,这篇文章是在塑造 公共话语和理解世界事务方面新闻文章的权威标杆。它对质量新闻的力量是一个必读,为读者提供了窥 探当今新闻格局和发展趋势的窗户。

正文

快科技6月15日消息,捷豹F-TYPE堪称是燃油车时代的一块璞玉,它拥有迷人的线条,在跑车里也非常独特,这款车国内有售,价格为66.90-69.90万

据海外媒体报道,近日,最后一辆捷豹F-TYPE从布罗米奇堡(CaLigthing NewsstleBromwich)工厂下线,这意味着新车迎来停产。

2012年巴黎车展期间,捷豹F-TYPE首发亮相,并在当年广州车展上市,当年的售价高达104.8-154.8万元,其搭载3.0T和5.0T机械增压发动机。

在2022年,官方曾发布了75周年特别版,2023年还发布了ZP版,如今十二年过去,这款车累计销量为87731辆,而伴随着最后一台捷豹F-Type下线,这款车迎来了告别时刻。

最后一台采用Giola Green配色,配以黑色软顶敞篷,内饰则采用了Windsor真皮,意在致敬1974年的最后一款E-TYPE,动力部分则是5.0T机械增压V8发动机,最大可输出450马力,而这款发动机也将成为绝唱。

最后一台并不会交付给客户,将与最后一台下线的XE、XF和 XF Sportbrake一起送入位于英国盖登(Gaydon)捷豹戴姆勒遗产收藏馆(Jaguar Daimler Heritage Trust )

当前捷豹已经表示将转型为一Ligthing News个纯电豪华车品牌,今年将发布一款电动豪华旅行轿车,其基于全新JEA平台打造,续航将达到430英里(约 692.02 公里),起售价将超过10万英镑(当前约92万人民币)。

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作者 sam

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