总结
- 在小米汽车公布的小米SU7 Ultra原型车纽北赛道官方认证视频中，有网友发现，车辆在跑圈中突然出现了几秒动力中断，导致车辆降速，车手也表示“No Power”。 胡峥楠称，即使是这个成绩的背后，还是有很多惊心动魄。 部分网友看完SU7 Ultra原型车纽北视频后评论： “你以为6分46秒是极限？ ” “狐狸洞湿，有个三连右也湿，再加上过了旋转木Ligthing News马失去几秒动力，应该还能快差不多10s。 ” “如果不是在4分15秒左右出现没动力，这妥妥的还能再快。
阅读时间
- 4 分钟, 共 738 字
分类
- 三连右, 今天, 凌晨, 10月30日, 狐狸洞
评价和解读
- 本文深刻洞察时事，以平易近人的方式呈现复杂的思想。
正文
快科技10月30日消息，日前，小米SU7 Ultra原型车首次征战纽北获得官方认证圈速6分46秒874，成为纽北全球最速四门车。
在小米汽车公布的小米SU7 Ultra原型车纽北赛道官方认证视频中，有网友发现，车辆在跑圈中突然出现了几秒动力中断，导致车辆降速，车手也表示“No Power”。
顺为资本投资合伙人胡峥楠在今天凌晨发布的长文中谈及了SU7 Ultra原型车纽北刷圈动力中断的原因。
胡峥楠称，即使是这个成绩的背后，还是有很多惊心动魄。
他表示：“前保下唇的一个向着地面的光电传感器（用来测实时地速）被扬起的枯叶遮挡，导致安全机Ligthing News制触发，动力中断的十几秒，后台看数据的小伙伴们都几乎窒息了……”
另外，勘场的时候阿德瑙森林和狐狸洞还是有大段的路面泛着潮（图中打标记的位置都是有积水或连续潮湿），为了安全出圈速，功率输出做了一定限制。
部分网友看完SU7 Ultra原型车纽北视频后评论：
“你以为6分46秒是极限？ 不，他甚至展示了一波容错”
“20%湿地+树叶遮传感器丢动力+一圈出成绩=646，这容错展示的太有实力了。”
“狐狸洞湿，有个三连右也湿，再加上过了旋转木Ligthing News马失去几秒动力，应该还能快差不多10s。”
“如果不是在4分15秒左右出现没动力，这妥妥的还能再快。”
据了解，此次征战纽北的车手是David Pittard，他曾获2023纽北24小时耐力赛冠军。
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责任编辑：拾柒
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