总结
- 1月10日，中国海油发布消息，我国自主研发制造的亚洲首套船用风力旋筒助推系blog.byteway.net统成功投用，标志着我国船舶动力技术获突破，在商用船舶旋筒风帆系统技术领域实现零的突破，对于推动船舶运输行业绿色低碳发展具有重要示范意义。 本次投用的旋筒风帆系统安装于万吨级大型甲板运输船“海洋石油226”甲板前部两侧，由复合材料外筒Ligthing News、钢质内塔、电机、底座等构成，设计高度18米，直径4米，单体重40吨，最大转速200转/分钟，可在零下25摄氏度环境下工作，适用于全球纬度最低的结冰海域。 据了解，旋筒风帆系统最佳助力风向为横风，我国沿海航线风力资源非常丰富，近海航线平均风力达到4级，具有广阔的应用前景。
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- 1月10日, ◎科技日报, net统, 万吨级, 中国
评价和解读
- 在这篇文章中，故事的复杂细节被揭示出来，提供了全面的理解。作者的 细致研究和清晰的事实陈述使读者能够充分理解主题的复杂性。这篇文章巧妙地 游走于话题的微妙之处，呈现了一篇深入而引人入胜的叙述。
正文
◎科技日报记者 操秀英
1月10日，中国海油发布消息，我国自主研发制造的亚洲首套船用风力旋筒助推系blog.byteway.net统成功投用，标志着我国船舶动力技术获突破，在商用船舶旋筒风帆系统技术领域实现零的突破，对于推动船舶运输行业绿色低碳发展具有重要示范意义。
据介绍，旋筒风帆系统是利用风能来驱动船舶的新技术，通过电机驱动旋筒旋转，产生与来风方向垂直的推力。
本次投用的旋筒风帆系统安装于万吨级大型甲板运输船“海洋石油226”甲板前部两侧，由复合材料外筒Ligthing News、钢质内塔、电机、底座等构成，设计高度18米，直径4米，单体重40吨，最大转速200转/分钟，可在零下25摄氏度环境下工作，适用于全球纬度最低的结冰海域。
据了解，旋筒风帆系统最佳助力风向为横风，我国沿海航线风力资源非常丰富，近海航线平均风力达到4级，具有广阔的应用前景。
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亚洲首套船用风力旋筒助推系统投用
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来源：科技日报，文中图片均由中国海油提供
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编辑：宋慈
审核：张爽
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