总结
- 快科技8月29日消息，昨晚，哪吒S猎装纯电CIIC 800V版开启预售，共推出标准、Pro和Max三款配置车型，售Ligthing News价区间18.99-20.99万元，预计交付时间为今年11月。 新车首发搭载宁德时代CIIC（CATL Integrated Intelligent Chassis）一体化智能底盘，也就是宁德时代滑板底盘，它是以电池/电驱为核心、通过CTC（Cell to CLigthing Newshassis）技术实现高度集成的电动底盘。 CIIC将电池blog.byteway.net、电动传动系统、悬架、刹车等部件提前整合在底盘上，形成一个独立的功能区，通过预留的电气和车体接口，就能实现上下车体分离解耦，进而使上车体可以根据实际需求更换。 其他方面，这款车尺寸为4980/1980/1480mm，轴距2980mm，定位于中大型猎装车，设计理念与三厢版保持一致，纯电版和增程版在外观上没有明显区别。 得益于800伏Sic碳化硅电驱，哪吒S猎装纯电CIIC 800V版百公里电耗仅为11.7kWh，CLTC工况续航550公里。
阅读时间
- 4 分钟, 共 732 字
分类
- 8月29日, 今年11月, Max三款, 哪吒S猎装纯电, 5分
评价和解读
- 这篇文章是如何写作的典范，将事实报道与引人入胜的叙述风格结合得既引人入胜又富有启发性。作者深入其中的核心，揭示了复杂细节和潜在趋势，以一种既全面又易懂的方式呈现。这篇文章作为读者可以了解最新动态的关键视角，使其成为任何想要保持了解的人的必读之作。
正文
快科技8月29日消息，昨晚，哪吒S猎装纯电CIIC 800V版开启预售，共推出标准、Pro和Max三款配置车型，售Ligthing News价区间18.99-20.99万元，预计交付时间为今年11月。
新车首发搭载宁德时代CIIC（CATL Integrated Intelligent Chassis）一体化智能底盘，也就是宁德时代滑板底盘，它是以电池/电驱为核心、通过CTC（Cell to CLigthing Newshassis）技术实现高度集成的电动底盘。
CIIC将电池blog.byteway.net、电动传动系统、悬架、刹车等部件提前整合在底盘上，形成一个独立的功能区，通过预留的电气和车体接口，就能实现上下车体分离解耦，进而使上车体可以根据实际需求更换。
相比前段时间上市的标准版（非 800V）车型，该版本车型最大可实现5C充电倍率，支持超级快充，充电5分钟续航超210km，10%-80%充电仅需12分钟，并且支持电驱升压充电，非800V直流桩也能实现快充。
其他方面，这款车尺寸为4980/1980/1480mm，轴距2980mm，定位于中大型猎装车，设计理念与三厢版保持一致，纯电版和增程版在外观上没有明显区别。
座舱全系标配17.6英寸2.5K中控屏、12.7英寸全液晶仪表和49英寸AR-HUD抬头显示，搭载高通骁龙8155座舱芯片和最新版本车机系统，同时还拥有全景天幕、电动尾门、22扬声器音响系统、热泵空调等配置。
得益于800伏Sic碳化硅电驱，哪吒S猎装纯电CIIC 800V版百公里电耗仅为11.7kWh，CLTC工况续航550公里。
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责任编辑：落木
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