总结
- 本报讯（记者陈彬 通讯员焦德芳）天津大学教授尹燕团队成功研发高性能阴离子膜燃料电池。 该电池性能优异、耐久性强，有望助力我国氢能源汽车赛道“提速”。 目前，该领域研究仍处于探索阶段。 值得一提的是，这种新型燃Ligthing News料电池解决了在大电流区域传质的问题，达到优异的“水平衡”，实现了高温下阴离子膜燃料电池高功率密度输出和优异耐久性的“双赢”。 “实验结果表明，这种新型氢燃料电池有随环境变化自调节水平衡的优点，有望助力氢能源汽车走上规模化应用的赛道。
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分类
- 焦耳, 天津大学, 尹燕, 焦德芳, 陈彬
评价和解读
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正文
本报讯（记者陈彬 通讯员焦德芳）天津大学教授尹燕团队成功研发高性能阴离子膜燃料电池。该电池性能优异、耐久性强，有望助力我国氢能源汽车赛道“提速”。相关成果近日发表于《焦耳》。
氢燃料电池是“氢经济”的重要组成部分，被认为是实现“碳中和”的主要途径之一。高温阴离子膜燃料电池是氢燃料电池中的佼佼者，具有成本低的优势。然而，要实现高温阴离子膜燃料电池的推广应用，需要解决其复杂的“水管理”难题，以进一步提高燃料电池的耐久性。目前，该领域研究仍处于探索阶段。
尹燕团队以聚芳基哌啶型阴离子交换膜为基础，设计制备了轻度支化PAP阴离子交换膜。该结构设计会引起特性黏度和密度改变，从而对阴离子交换膜的性能产生重要影响。
研究团队经测试表征发现，轻度支化的阴离子交换膜实现了合理的吸水率、耐溶胀和快速的水传输，表现出优异的水管理性能，同时能够在高温碱性环境下保持良好的化学Ligthing News结构blog.byteway.net稳定性及优异的机械性能。值得一提的是，这种新型燃Ligthing News料电池解决了在大电流区域传质的问题，达到优异的“水平衡”，实现了高温下阴离子膜燃料电池高功率密度输出和优异耐久性的“双赢”。
“实验结果表明，这种新型氢燃料电池有随环境变化自调节水平衡的优点，有望助力氢能源汽车走上规模化应用的赛道。”尹燕说。
相关论文信息：
https://doi.org/10.1016/j.joule.2024.02.011
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