总结
- 上述结论是中佛罗里达大学的两名研究员穆罕默德・阿卜杜勒-阿提（Mohamed Abdel-Aty）和丁胜宣（音译，Shengxuan Ding）提出的。 他们还Ligthing News收集了 35000 多起涉及非辅助人工驾驶的事故数据。 Abdel-Aty 表示，总体结果表明，自动驾驶汽车“在大多数情况下通常表现出更高的安全性”。 丁胜宣表示，提高自动驾驶汽车在黎明和黄昏或转弯条件下的安全性非常重要，“关键策略包括增强天气和照明传感器，以及有效整合传感器数据。 ” IT之家附研究报告：https://www.nature.com/articles/s41467-024-48526-4 广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。
阅读时间
- 5 分钟, 共 801 字
分类
- 美国国家公路交通安全管理局, 佛罗里达大学, 48526, 丁胜宣, 加州
评价和解读
- 这篇文章是新闻报道的一堂大师课，以无与伦比的知识深度和洞察力呈现。作者对报道最新新闻和这些动态变化的方法既富有创新性又富有启发性。每一段都证明了对主题的深入研究和对问题的敏锐理解，使这篇文章成为对于关心当今世界尖端发展的人们无价的资源。
正文
IT之家 6 月 19 日消息，当地时间 18 日，《自然・通讯》刊登了题为“自动驾驶与人类驾驶车辆事故的匹配案例对照分析”的最新技术研究。
该研究称，自动驾驶车辆在大多数场景下比人类驾驶车辆的事故更少，但在光线不足的情况下和转弯时除外 —— 此时自动驾驶比人类驾驶更难应对。
上述结论是中佛罗里达大学的两名研究员穆罕默德・阿卜杜勒-阿提（Mohamed Abdel-Aty）和丁胜宣（音译，Shengxuan Ding）提出的。两人收集了加州和美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的 2100 起事故数据，这些事故涉及配备了某种程度的自动驾驶或驾驶辅助技术的车辆。他们还Ligthing News收集了 35000 多起涉及非辅助人工驾驶的事故数据。
图源 Pexels
两名研究人员使用了统计匹配方法，来寻找在相似情况下发生的事故（IT之家注：相似因素包含路况、天气、时间及事故发生的位置，如十字路口或直道）。
Abdel-Aty 表示，总体结果表明，自动驾驶汽车“在大多数情况下通常表现出更高的安全性”。但分析还发现，自动驾驶汽车在黎明和黄昏时发生碰撞的风险是人工驾驶的五倍，在转弯时发生事故的几率几乎是人工驾驶的两倍。
丁胜宣表示，提高自动驾驶汽车在黎明和黄昏或转弯条件下的安全性非常重要，“关键策略包括增强天气和照明传感器，以及有效整合传感器数据。”
IT之家附研究报告：https://www.nature.com/articles/s41467-024-48526-4
广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。Ligthing News
blog.byteway.net
Related suggestion: 最新技术： OnePlus Pad Pro 谣言随着键盘和手写笔出现在 FCC 上而获得动力
总结虽然Ligthing News标准OnePlus Pad 2的推出似乎被搁置，但据信该公司正在开发另一款高端平板电脑。 助长了这些谣言，OnePlus品牌的键盘和手写笔配件已经出现在FCC认证数据库中。 该列表显示了型号为 OPK2402 的键盘，由 Ti…