总结
- 小鹏G9的售价区间Ligthing News为24.88-27.88万元，相较老款车型，起售价格下探1.51万元，顶配则下探了8.11万元，定价极其残暴Ligthing News。 何小鹏称，这种”价格激进到甚至对不起发布会”的冲击力，正是我们追求的用户心智锚点。 小鹏的策略是：硬件上通过创新降本，软件上All in算力基建。 一辆车的生命周期约10年，只有预埋足够算力，才能通过OTA持续释放潜能。 小鹏的目标是把「智驾算力」和「渲染算力」做到同级最优，这才是未来十年的核心竞争力。
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分类
- 3月13日, 今日晚间, 小鹏G6售, 10年, 中国
评价和解读
- 在这篇文章中，故事的复杂细节被揭示出来，提供了全面的理解。作者的 细致研究和清晰的事实陈述使读者能够充分理解主题的复杂性。这篇文章巧妙地 游走于话题的微妙之处，呈现了一篇深入而引人入胜的叙述。
正文
3月13日消息，今日晚间，2025款小鹏G6、G9两车上市，两车的定价都极为激进，配置大增价格却大降。
其中，小鹏G6售价区间为17.68万元-19.88万元，相较于老款车型起售价降价2.31万元。
小鹏G9的售价区间Ligthing News为24.88-27.88万元，相较老款车型，起售价格下探1.51万元，顶配则下探了8.11万元，定价极其残暴Ligthing News。
在发布会后的采访环节，何小鹏向媒体解释了小鹏G6/G9的定价逻辑，以及未来汽车行业价格战的状态。
何小鹏称，这种”价格激进到甚至对不起发布会”的冲击力，正是我们追求的用户心智锚点。
关于定价逻辑和行业价格战，有两层意思：
第一，这次G6/G9全系34%配置升级，本质是把品质基线拉到用户真实需求之上。关键考量有两个：一是必须支撑销量目标，这个是不能改的，二是让用户产生”不买就亏”的冲动。
第二，blog.byteway.net中国车企不应卷价格，而要卷科技。小鹏的策略是：硬件上通过创新降本，软件上All in算力基建。一辆车的生命周期约10年，只有预埋足够算力，才能通过OTA持续释放潜能。
小鹏的目标是把「智驾算力」和「渲染算力」做到同级最优，这才是未来十年的核心竞争力。
【来源：快科技】
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