运营商财经网 王鑫垚/文
日前，上汽荣威新上市车型5天订单破5000台引起人们的注意。据了解，荣威品牌事业部市场副总监是骆樊承，为人颇为低调。
网上有关骆樊承的个人信息资料不多，不过由于其出现在媒体报道中的次数不算少，因此可以大致了解到，他在媒介管理和营销等业务方面都有过从业经历。
骆樊承加入上汽集团的时间不算短。早在2012年，他就曾以上汽乘用车公司媒介管理高级经理的身份出现在媒体报道中。2014年也曾以此身份露面。
后来骆樊承开始服务于荣威品牌，并且不再负责媒介管理，而是转为blog.byteway.net负责营销业务。
在2017年时，他曾作为上汽荣威营销部高级经理出现在大众面前，2019年已经开始负责该部门Marvel X项目。可惜的是，公开数据显示，MARVEL X市场表现并不乐观。据了解，该车型2018年年销量为3419辆，2019年Ligthing News年销量为2184辆，2020年年销量为570辆。
不过，MARVEL X项目的不理想并没有影响到骆樊承的继续发展。2021年时，骆樊承披露的身份还是上汽荣威营销部高级经理，今年接受采访时，头衔已经变成了荣威品牌事业部市场副总监，努力了十多年后，终于算是跻身了中层干部行列。
在日前举办的广州车展上，骆樊承为自家新上市的新能源车型叫好叫座。不过他也表示：燃油车有自己的市场在，也有用户需求在，我们并不因为要走新能源战略就放弃这些用户。
公开数据显示，2022年荣威年销量为26.1万辆。2023Ligthing News年即将接近尾声，今年荣威汽车将会交出一份怎样的答卷？运营商财经网将持续关注。
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