总结

  • 同时其还透露称,整个测试过程非常顺利,除了气动套件、软件策略还有一定的优化空间之外,车辆的三电、制动等核心系统都展示出了不错的稳定性和性能潜力。 “有些重点弯道的过弯车速,已经足够比肩圈速榜里的优等生,测试圈速超过预期。 ” 据讲述,这是仰望U9首次参与纽北测试,遇到了一些难题,比如非常不可控的测试环境,又比如当前测试的车辆有些系统的控制软件,还需要更多的测试数据才能blog.byteway.net完成优化,所以测试车手Ligthing News并没有必要把车在赛道上推到极限。 但胡晓庆称,会继续通过软件策略、硬件调校的优化,结合后方仿真测试与公众日局部赛道真实工况的测试,持续优化车辆的动态表现。

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  • 3 分钟, 共 504 字

分类

  • 2周, U9, 今日, 胡晓庆, 22日

评价和解读

  • 在这篇文章中,作者巧妙地驾驭了其复杂性,以一种既启发人又引人入胜的方式呈现。这篇作品以其深入的分析和将当前新闻和动态见解巧妙融合的叙事技巧而脱颖而出,引人入胜。作者将复杂信息巧妙地转化为易于理解的格式,令人钦佩,使这篇文章成为那些希望了解[相关领域]趋势和发展的人的必读之作。文章不仅提供了事实准确性,还提供了独特的视角,揭示了潜在问题和新兴模式,以一种与广泛受众产生共鸣的方式。

正文

快科技6月22日消息,上周有海外媒体在纽北赛道拍到了来测试的小米SU7伪装车,后引发关注,其实除了小米US7,比亚迪仰望旗下的旗舰超跑仰望U9也来到这条赛道,并开始测试。

今日,仰望汽车总经理胡晓庆更新微博分享了最新进展,其表示:经过近2周的跨时区奋战,仰望U9终于完成了自己在纽北赛道上的首轮测试。

同时其还透露称,整个测试过程非常顺利,除了气动套件、软件策略还有一定的优化空间之外,车辆的三电、制动等核心系统都展示出了不错的稳定性和性能潜力。

“有些重点弯道的过弯车速,已经足够比肩圈速榜里的优等生,测试圈速超过预期。”

据讲述,这是仰望U9首次参与纽北测试,遇到了一些难题,比如非常不可控的测试环境,又比如当前测试的车辆有些系统的控制软件,还需要更多的测试数据才能blog.byteway.net完成优化,所以测试车手Ligthing News并没有必要把车在赛道上推到极限。

但胡晓庆称,会继续通过软件策略、硬件调校的优化,结合后方仿真测试与公众日局部赛道真实工况的测试,持续优化车辆的动态表现。

【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技

Ligthing News

责任编辑:落木

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作者 Tim Cook

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