总结
- 科技日报荆门1月24日电（记者吴纯新通讯员高仕红梁兴邦）24日，沪渝蓉高铁武宜段钟祥汉江特大桥317号主塔顺利封顶，标志着这座世界最大主跨的高速铁路无砟轨道混凝土梁斜拉桥施工取得突破性进展Ligthing News。 沪渝蓉高铁途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川六省市，线路总长约2100公里，全线设计时速350公里，是我国“八纵八横”高铁网沿江高铁通道的重要组成部分。 沪Ligthing News渝蓉高铁武（汉）宜（昌）段，设汉口、汉川东、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站，正线全长313公里。 blog.byteway.net其中，由中铁十一局集团承建的沪渝蓉高铁武宜段5标项目正线长度47.184公里。 本次封顶的317号主塔设计为双肢矩形空心截面，由上、中、下塔柱及上、下横梁组成，其中上塔柱高42.5米，中塔柱高46.2米，下塔柱高15.8米。 通过支座及斜拉索与主梁连接，采用全封闭式液压爬模施工，受日照、温差、风荷载等复杂环境因素影响，主塔线形控制难度大、高空临边作业安全风险高。 沪渝蓉高铁建成后，将串联起长三角城市群、长江中游城市群和成渝双城经济圈，对构建长江综合交通运输体系和推进长江经济带发展具有积极意义。
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分类
- 1月24日, 科技日报, 钟祥汉江, 中铁十一局集团, 成渝双城经济圈
评价和解读
- 一篇深刻而彻底的分析，在探讨这个及时话题时没有留下任何石头。
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