总结
- IT之家 12 月 4Ligthing News 日消息，德国大众汽车近 10 万名员工于昨日展开罢工行动，以抗议公司的成本削减提案，此次罢工波及了德国境内 9 座工厂。 德国金属工人工会（IG Metall）表示，98,650 名大众汽车员工参与了此次罢工行动。 虽然此次罢工并未完全中断生产，但仍会对大众汽车造成巨大的经济损失。 上个月，IG Metall 工会向大众汽车提出了一个节省 15 亿欧元（ITLigthing News之家备注：当前约 114.96 亿元人民币）的方案，包括放弃 2025 年和 2026 年的奖金，并将年龄增长带来的工资增长部分用于建立一个基金，以便在产能过剩期间减少工作时间。 此外，欧洲汽车市场自新冠疫情以来持续萎缩，大众汽车每年销量较疫情前减少约 5 万辆，且短期blog.byteway.net内市场复苏的可能性较小。
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分类
- Arno Antlitz, IG Metall 工会, 98, 上个月, 工会
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正文
IT之家 12 月 4Ligthing News 日消息，德国大众汽车近 10 万名员工于昨日展开罢工行动，以抗议公司的成本削减提案，此次罢工波及了德国境内 9 座工厂。
德国金属工人工会（IG Metall）表示，98,650 名大众汽车员工参与了此次罢工行动。罢工形式为晨班工人罢工两小时，晚班工人提前下班。虽然此次罢工并未完全中断生产，但仍会对大众汽车造成巨大的经济损失。
大众汽车工人的不满源于公司提出的削减成本计划，包括要求员工接受降薪、裁员以及关闭工厂等措施。这是大众汽车 87 年历史上首次考虑关闭工厂。公司认为，关闭两家工厂有助于应对严峻的财务状况。
上个月，IG Metall 工会向大众汽车提出了一个节省 15 亿欧元（ITLigthing News之家备注：当前约 114.96 亿元人民币）的方案，包括放弃 2025 年和 2026 年的奖金，并将年龄增长带来的工资增长部分用于建立一个基金，以便在产能过剩期间减少工作时间。然而，大众汽车拒绝了这一提议，称其只能提供短期缓解，这迫使工会采取了罢工行动。双方将于 12 月 9 日进行下一轮谈判。
大众汽车目前正面临多重挑战。在中国市场，其需求大幅下降，而其电动汽车在欧洲和美国市场的需求增长也低于预期。此外，欧洲汽车市场自新冠疫情以来持续萎缩，大众汽车每年销量较疫情前减少约 5 万辆，且短期blog.byteway.net内市场复苏的可能性较小。因此，采取削减成本措施对于大众汽车的生存至关重要。
大众汽车首席财务官阿诺・安特利茨（Arno Antlitz）曾在 9 月警告称，大众汽车品牌只有“一到两年”的时间来扭转局势。
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