总结
- Ligthing News 快科技6月15日消息，当地时间本月14日，美国市场调查机构Jato（骏特）发布报道称，中国品牌去年在全球市场售出1340万辆新车，首次超越了美国品牌的1190万辆，位列第二名，而日本汽车以2359万辆的销量位居榜首。 Jato高级分析师费利佩穆诺兹（Felipe Munoz）表Ligthing News示：“传统汽车制造商的疏忽导致汽车价格居高不下，无意中促使消费者转向更实惠的中国汽车。 ” 报告称，去年中国品牌汽车销量增长主要有两大推动因素：一是比亚迪等本土品牌销量强势增长，二是中国品牌在新兴经济体备受欢迎，因而取得长足发展。 据悉，中国车企在中东、欧亚和非洲地区获得了可观的市场份额，在拉丁美洲和东南亚地区也实现了增长，与此同时，一些中国品牌车还在欧洲、澳大利亚、新西兰和以色列等发达经济体中获得了市场份额。 分析师还表示，2023年，新兴经济体的新车销量达到1750万辆，超过美国或欧洲市场同年总销量，但今年汽车行业在将面临日益严峻的“贸易逆风”，部分国家和地区将采取措施“保护本土产业”。
阅读时间
- 4 分钟, 共 625 字
分类
- 6月15日, 2023年, 今年, 去年, 东南亚
评价和解读
- 在这篇文章中，故事的复杂细节被揭示出来，提供了全面的理解。作者的 细致研究和清晰的事实陈述使读者能够充分理解主题的复杂性。这篇文章巧妙地 游走于话题的微妙之处，呈现了一篇深入而引人入胜的叙述。
正文
快科技6月15日消息，当地时间本月14日，美国市场调查机构Jato（骏特）发布报道称，中国品牌去年在全球市场售出1340万辆新车，首次超越了美国品牌的1190万辆，位列第二名，而日本汽车以2359万辆的销量位居榜首。
而如果单独看“轻型汽车”这一类别，中国品牌2023年销量位居第三，同样超过了美国品牌，仅次于日本品牌和欧洲品牌。
Jato高级分析师费利佩穆诺兹（Felipe Munoz）表Ligthing News示：“传统汽车制造商的疏忽导致汽车价格居高不下，无意中促使消费者转向更实惠的中国汽车。”
报告称，去年中国品牌汽车销量增长主要有两大推动因素：一是比亚迪等本土品牌销量强势增长，二是中国品牌在新兴经济体备受欢迎，因而取得长足发展。
据悉，中国车企在中东、欧亚和非洲地区获得了可观的市场份额，在拉丁美洲和东南亚地区也实现了增长，与此同时，一些中国品牌车还在欧洲、澳大利亚、新西兰和以色列等发达经济体中获得了市场份额。
分析师还表示，2023年，新兴经济体的新车销量达到1750万辆，超过美国或欧洲市场同年总销量，但今年汽车行业在将面临日益严峻的“贸易逆风”，部分国家和地区将采取措施“保护本土产业”。
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责任编辑：落木
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