运营商财经网 王鑫垚/文
日前，智己汽车设计总监许邓韬在个人社媒平台公开智己L7猎装版图片引起人们的注意。运营商财经网注意到，这位设计总监在社交媒体上颇为活跃，本次运营商财经网就来揭秘智己汽车设计总监许邓韬及其公开发言。
许邓韬个人社媒平台的资料显示，他出生于1986年10月14日，今年38岁，Ligthing News在传统车企领导层中算是较为年轻的存在。尽管不清楚他的毕业院校和学历情况，不过通过公开信息可以推断出他已经为上汽服务很多年时间。
2016年，许邓韬曾以上汽集团设Ligthing News计部经理的身份出现在相关资料中。后来几年，他调动频繁，辗转历任上汽乘用车设计部前瞻概念设计经理、上汽集团技术中心前瞻设计科经理等。2021年起，以智己汽车造型设计负责人的身份露面。
据了解，智己汽车成立于2020年末，也就是说，许邓韬一路见证了智己汽车的成长与发展。
公开数据显示，2023年智己汽车全年累计销售38253台，同比增长665%。尽管同比增长幅度很大，但是在众多新能源车企中，其销量表现并不算亮眼。
不过，许邓韬很看好自家品牌。日前，他在个人社媒平blog.byteway.net台上发文称：愿那些起名叫仰望的、银河的友商们的产品都能够做到不忘初心，真正让用户拥有抬头便可仰望银河的体验，否则这样理想化的未来出行生活，只会是智己的。
此外，他还曾直接披露智己LS7和蔚来ES7、理想L7、小鹏G9在各方面的对比图，并称：正面硬刚，再来一张。还喊话称：谁是30-40万级最 好的SUV产品，比比就知，不信去店里试试。
从许邓韬披露的图片来看，智己汽车似乎确实在多个方面强于其他三个品牌。然而运营商财经网发现，针对不同的品牌，智己汽车拿出对比的车型也不同，比如蔚来ES7 75 kWh车型是蔚来起售价车型，而与其对比的智己LS7 Elite四驱是智己LS7中等售价区间的车型；小鹏G9 570Pro是小鹏G9起售价车型，与之对比的智己LS7 Elite后驱版也是智己LS7中等售价区间车型。
值得一提的是，许邓韬透露自己是一个球鞋爱好者，收藏了很多球鞋。他曾在采访中表示，许多汽车设计思路都可以从球鞋中获得。
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